凌派是广汽本田旗下一款重要的紧凑型轿车产品，这款车在合资品牌紧凑型轿车中的销量排名不靠前，但是相对来说还是不错的，在即将换代的前夕，本田凌派在6月份的销量还超过10000台，所以可能这台紧凑型轿车属于那种闷声发财的所在，没有东本思域那种横空出世的感觉，当然也就没有了思域之后遭遇到很多劫难。如今这款对于广汽本田轿车产品线很重要的轿车产品新款车型已经出现在了工信部的网站上。

全新本田凌派采用了全新的本田家族式设计，但是很明显的感觉是，广汽本田在设计上还是和众多本田轿车进行了差异化处理，并没有向十代思域和十代雅阁那样激进，而是相对比较平缓一点，比如在前脸部分，虽然也用到了镀铬横条，但是造型并没有在十代雅阁、十代思域上那样犀利，同时大面积的倒梯形进气格栅更像是上一代雅阁和新款雅阁的结合。当然在前脸的处理上，全新凌派用到的镀铬装饰显然更多，似乎无时不刻不在强调镀铬装饰条的重要性。同时和大灯组的充分融合，让这款车的前脸看上去兼具运动感和稳重性，显然没有思域那般激进。

全新凌派在尾部的造型上用到了减法，相比于现款，少了很多的镀铬装饰，尾灯造型区别于现款车型和思域的C型设计，而尾灯上部更长，形成了双“J”型的设计。后杠部分似乎就没什么特色了，两个细长的反光板被一条黑色塑料连接起来，没有什么值得一说的。当然全新凌派也没有使用当下流行的双排双出的设计思路，依然是一个裸露的排气管，从这一点来看，尾部造型还是缺乏一些设计感。

全新凌派在尺寸上要比现款车型有所提升，其中长度和轴距的加长最为明显，分别达到了92mm和80mm，同时也对内部竞争对手思域完成了全尺寸超越，在长度、高度、轴距上分别有107mm、93mm、30mm的优势。当然这种优势侧存在将使全新凌派的空间表现更好，但是更高的车高也让这款新车外形设计上不如思域那般协调。

目前关于全新凌派的内饰和配置信息，还没有多少具体消息，我们不做评价。而关于这款车的动力配置，之前已经曝光，不过此次工信部的油耗标识，进一步披露了新车的全部动力信息。全新凌派将搭载一款1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90KW，相比于现款1.8L自吸发动机，有10KW的劣势，当然这算是一个倒退，这样的功率差，似乎也决定了在新车上将不会继续搭载1.8L自吸发动机。在变速箱方面，全新凌派将搭载CVT变速箱和手动变速箱，其中CVT版本的百公里综合油耗为4.9L，手动版本的百公里综合油耗为5.5L，可见凌派的油耗表现还是很好的。

如果让我们评价全新凌派的话，可能相比于思域，全新凌派的产品诚意还是略显不足的，尤其是1.0T三缸机的引入，虽然在油耗方面表现更好，但是也同时失去了更好的动力表现，同时三缸机至少在最近两年的整体口碑并不好，所以相比于现款产品，全新凌派的进步更多体现在空间和尺寸上，在设计和动力方面还是有些趋于保守，这可能也是之后限制全新凌派市场发挥的缺点之一。