开篇懂哥想问大家一个问题，你们知道自主汽车品牌有多少个吗？可能很多人会想到吉利、荣威、比亚迪这些主流品牌，但其实远不止如此，因为国土面积辽阔，国内的汽车品牌有将近140多个，因此也就造就了百花齐放的局面。今天懂哥就来说说其中的十几个主流品牌。

如果深挖雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌的定位，我们可以发现它们分别像极了奔驰、宝马、奥迪的舒适、运动、中庸。而反观自主品牌，其发现路线与国际上的汽车品牌有些相似，如果对号入座的话，你能想到哪些呢？

长城 VS 五十铃

长城汽车的发展历史和五十铃有些相似，两者都主要以皮卡起家，在发展过程中都逐渐淡化了轿车业务。长城把哈弗规划成了SUV品牌，五十铃的乘用车重心也在SUV，并且出现过一批经典车型，就连长城的哈弗H5模仿的都是五十铃的AXIOM，可以说两者的发展路线存在很大的相似性。

如今在国内，长城让人记住的只有哈弗品牌，五十铃让人记住的就是SUV。只不过观察国际汽车品牌，专注于SUV的品牌总归属于小众，如五十铃、JEEP、路虎等，想要谋求更大的发展，产品不可偏安一隅。也许长城如今还在享受哈弗品牌SUV带来的红利，对于未来的发展，不知道长城的高层是否会谋划更大的版图呢？

吉利 VS 大众

吉利近几年势头发展猛烈，不仅吉利汽车旗下产品颇受欢迎，其旗下还有沃尔沃、Polestar、 领克、伦敦电动汽车、路特斯、 宝腾、远程商用车、Terrafugia飞行汽车等品牌，在自主品牌里面无出其右，而随着吉利的发展，相信会有更多汽车品牌被其纳入囊中。它的发展战略与德国的大众汽车极为相似，如今大众汽车旗下拥有12大汽车品牌。

吉利收购沃尔沃是其崛起的开始，通过沃尔沃的技术反哺，吉利汽车在产品设计、品质等方面开始跳跃式的升级，随后在国内市场的热销给吉利收购或开发其它品牌提供了支持和底气，吉利收购沃尔沃，也是通过收购国际品牌，提升自主品牌的最好案例。

WEY、领克 VS DS

WEY是长城汽车推出的新品牌，定位“中国豪华SUV品牌”；领克由吉利、沃尔沃汽车合资打造，定位新时代高端品牌。两者定位、价格都极为相似，而让懂哥联想到的是与这两者定调符合的DS品牌。

DS是标致雪铁龙汽车集团推出的"新世代豪华汽车品牌"。DS虽然定位豪华品牌，但其实与传统豪华品牌BBA存在较大差距。WEY品牌车型则类似DS的SUV，豪华感是有的，但全系只有两驱也是相似的；领克则与DS车型的时尚潮流相似。只不过在销量上，深谙国内市场的WEY、领克，发展势头比水土不服的DS好太多了。

观致 VS 别克

观致是奇瑞与一家以色列公司合作打造的自主高端品牌，对标国内的合资品牌，品牌的团队主要是欧洲人，产品也是高水准，类似于别克汽车品牌，但其销量状况则与别克天差地别，甚至连年亏损，其根本原因在于售价和产品力。

价格方面，观致汽车对飙合资品牌，在合资品牌举起降价大旗的时候，观致还在墨守成规保持高价格高逼格，因此首先在关注度和人气方面输了，其次其产品采用双离合变速箱，使用表现不尽如人意却迟迟不肯修正产品，市场反应很慢，长期之后已经被边缘化了。

奇瑞 VS 雪佛兰

如果说观致是别克，奇瑞则是雪佛兰，定位比别克低，通过低价格，奇瑞也有销量靠前的车型，但是论整体销量水平，与荣威、吉利、哈弗等还有差距，而奇瑞给懂哥的印象是，这个由技术领头人创建的汽车品牌，从早期的多品牌战略，到为人诟病的造型设计，走了太多弯路，营销方面也缺乏亮点。

如今，自主品牌早已从制造，升级到了设计，如WEY、比亚迪早已挖到了国际设计师来升级设计、包装产品，奇瑞的脚步显然略显迟缓，以目前的产品来看，奇瑞的设计不稳定，希望它能早日跟上步伐。

比亚迪 VS 丰田

比亚迪这个品牌让人联想到的就是丰田，当然这不包括销量。早年的比亚迪模仿的就是丰田车， 不如比亚迪F0、F3等，如今比亚迪的产品线非常丰富，从轿车到SUV到MPV，再到新能源车，都有一定的人气和口碑，特别是新能源车方面颇有建树。

而自从挖到了前奥迪设计师之后，比亚迪车型的设计水平开始大幅提升，爆款车型接踵而来，有这样的实力和潜力，相信比亚迪品牌将会真正像丰田一样，全球开枝散叶。

荣威 VS 本田

荣威这个品牌近几年发展迅速，尤其是其母公司上汽和通用共同开发的1.5T发动机，在动力和油耗方面表现相当出色，这让人联想到“买发动机送车”的本田汽车，不仅如此，背靠上汽的研发能力，荣威的产品实力也不容小觑，无论是产品设计，还是品质性能，都达到自主较高的水平，这也与研发能力强劲的本田相当类似。

虽然荣威的车型覆盖面远远不及本田，技术也与本田相差甚远，但就所有自主品牌来说，荣威发展的不错，旗下不少车型的销量颇为出色，是自主品牌大军中很有实力的潜力股。

广汽传祺 VS 日产

广汽传祺让懂哥联想到的是日产，这个品牌产品线同样全面，但与日产不同的是，传祺在轿车领域败下阵来，其SUV、MPV发展的不错，特别是瞄准了市场空白的高端MPV车型传祺GM8，不由得让人竖起大拇指，要知道，在早些年，广汽吉奥还在生产造山寨SUV，如今的广汽传祺却已经家喻户晓。

广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业，实力满满，与日产汽车某些层面有一定相似性。

长安 VS 马自达

长安汽车让懂哥第一时间想到的就是马自达品牌，马自达品牌给人的印象就是颜值高、操控强、底盘好、用料厚道、坚持自己的设计理念不妥协于市场，因此马自达也号称“日系宝马”、“日本车里的欧洲车”等称号，也是被"黑"的最少的日本汽车品牌。

而长安汽车与马自达有些相似，同样是设计出色、高颜值、操控灵巧、底盘扎实等等，虽然它在操控没有像马自达做到极致，但在一些看不到的地方，比如变速箱、操控、底盘方面都非常用心，从这里可以看出，长安汽车不是一家纯粹为了市场而生产车型的企业，它有自己的想法和坚持。

宝骏 VS 现代

宝骏这个品牌号称“价格屠夫”，没错，它几乎每款车型的价格都比同级低一个等级，再加上均衡的质量，因此宝骏崛起的速度非常快。这样的策略让懂哥想到的就是现代，现代汽车是模仿日系车起家，其车型产品比欧系、美系、日系车的价格都要更低一点，因此也赢得了不少消费者的喜爱。

宝骏的车，可以说是非常符合国人的消费者需求，那就是花少钱买更好的车，俗称性价比，因此人气是有的，然后从另一个方面讲，宝骏的车也完全是为了市场开发的车型，很多地方是为了节省成本，包括设计的档次感，采用AMT变速箱等等，但“价格屠夫”对于普通消费者吸引力还是很大的。

懂哥说：

如今的自主品牌是真正的百家争鸣，而且还有一大批正在崛起的新能源汽车新兴品牌，无论采用怎样的发展路线， 只要销量和口碑能上来满足生存需求，它就是成功的。如果是你，你更看好哪家自主品牌呢？

你更看好哪家家自主品牌呢？