有这样一篇文章，说的就是能饿死修理厂的4款车，其中大众捷达排列在内，但是车友的评价却是句句戳心！

车友一：“没有大众奥迪，估计国内修理厂早就饿死了，我就是其中一个，一年365天300天在修漏油，正常操作，现在的比以前的改善了许多，以至于我们现在生意也下滑了不少，以前修奥迪帕萨特多挣钱！”

车友二：“购买车辆后三个月开始出现半轴油封漏油，到现在换了两次油封，换了一次变速箱底壳，现在依然漏油，多次投诉，4S店不给解决。右后门被拆卸过的问题4S店一口否认，不是他们弄的。”

车友三：“车辆在行驶时在10-50KM速度内踩油门加速时发动机会发出铃铃铃的异响，车子才跑4500KM，去4S店检查问题，店里技术经理检查后回复说：“是新款1.5L发动机缺陷，所以才有爆震的异响，解决不了，只能加好点的油试试。”现在已经加了好的油还是有异响爆震，上次已经投诉过了，并没有给我解决，一汽大众17款自动挡捷达严重质量问题，而且还不止我一台，很多人还没发现上报，买时一定要谨慎。”

车友四：“以前杭州的XX修理厂里面的修理店就靠修大众帕萨特出租车养活！后来出租车全部换成索纳塔后，很多XX里面的修理店很多关门倒闭！"

车主五：“一汽大众捷达正常行驶变速箱油底壳破损，要求更换变速箱总成一套，厂家至今无回复，这样的质量能饿死修理厂就怪了，得排队修车！”

车友六：”我开的就是捷达，其他不说（如门锁一年坏几次等烦人问题）单是水温高你就修不好“

车友七：”捷达水温问题还修的少吗？水管漏水，后盖漏水，散热风扇不转，节温器打不开。。。这些问题多了去了！“

车主八：“抛开一切不讲，大众车主就是嘴炮，东西垃圾就垃圾，你虚心一点就不行？非得作，你作就作，素质还那么垃圾，不愧是车如其人，人如其车。想学开车，就从发动机变速箱还有悬挂保值率起步吧，特别是保值率，好的东西便宜不了，便宜的东西好不了。”

大众的质量已经远远不如之前，就算是老款的也只能说是发动机耐用性好点，但小问题小毛病一点也不少，修车是常有的事，这老品牌给大家的影响根深蒂固，好口碑的影响力太大！