汉兰达一直是7座SUV市场的标杆车型，这两年众多新晋7座SUV纷纷上市想要挑战汉兰达的霸主地位，但是它一直稳如泰山。

上汽荣威旗下旗舰大7七座SUV荣威RX8来势汹汹，带着非承载式车身、全路况、互联网属性等独特标签势要与汉兰达一争高下，今天我们就来进行一番对比，看看荣威RX8是否有这个实力。

外观方面

荣威RX8整体设计完全具备了一台SUV的阳刚气质，粗壮的横向进气格栅，4颗矩阵式LED雾灯以及20英寸10辐式的轮毂，从侧前方看上去整个车子显得十分稳重。

灯光配置上，全系标配LED灯组、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯等，配置十分丰富。

改款后的汉兰达在外观上要更年轻运动，前脸硕大的中网以及横向的镀铬饰条看起来十分霸气。

灯光配置上，汉兰达只有至尊版使用的是带透镜的LED大灯，其余车型均为卤素光源。另外全系标配LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调。

外观方面，仁者见仁智者见智，两款车型各有特点，但是外部配置上荣威RX8要更加厚道些。

车身尺寸上，荣威RX8的长宽高以及轴距都领先汉兰达，尤其是在高度以及轴距上有着120mm以及60mm的优势，优势较为明显。

娱乐系统

精英版搭载的是6.1英寸的中控屏幕，支持Carlife，并且支持在线更新地图等功能。

荣威RX8使用的是10.1英寸中控大屏，搭载斑马智行2.0系统，这套最大的亮点在于语音识别系统，可以通过语音操作空调、多媒体，以及天窗、车窗等设备的开关操作，非常智能化。

配置对比

在配置方面，小编选择了汉兰达两驱精英版7座车型和荣威RX8智联网四驱至尊版进行对比。

两款车型配置差异巨大，虽说价格上荣威RX8要便宜2万元，但是在配置上荣威RX8却要多出40项，下表中小编列举了其中比较重要的10项配置差异。

除了科技性配置车道偏离预警系统、主动安全系统没有搭载外，像胎压监测、自动驻车、主驾驶座椅电动调节这些许多更低一级别车型都有搭载的基础配置也没有配备。

荣威RX8在各项配置上的配备的确有非常大的优势，日常所需要用到的便利性配置或者一些科技性配置，这款车型上均有搭载。

底盘悬架对比

汉兰达使用的是前麦弗逊独立悬架后E型多连杆独立悬架的组合。

荣威RX8使用的前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合。

相比较于汉兰达的悬挂组合，荣威RX8的悬挂组合更像是一台硬派越野的配置，荣威RX8这套悬架组合横向刚度大，转弯的侧倾较小，并且RX8使用的是非承载式车身，具备越野性能，能够适应多种路况。

动力系统对比

2018款汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大功率162kw，最大扭矩350N·m；荣威RX8全系同样搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩360N·m，数据上相差无几。

荣威RX8有六种驾驶模式可以选择，包括AUTO模式；可由全时四驱切换到两驱模式；以及最重要的——低速扭矩放大功能，2.48倍。

[总结]综合各项数据，荣威RX8的确有着挑战汉兰达的硬实力，车身尺寸更大、配置更丰富，并且还搭载了同级别仅有的非承载式车身和全时四驱系统，同时在价格上也更有优势。但是，汉兰达进入国内时间较久，荣威RX8想要改变消费者的认知还需要一段时间。