对于如今豪华紧凑型SUV，已经成为了很多二线阶梯品牌研发的重点，试图通过价格以及性价比的优势，在市场中站稳脚步，和BBA更好的形成竞争关系，除了讴歌CDX，来自美系豪华品牌的凯迪拉克也推出一款全新力作，它就是定位于入门级别的XT4，从目前拍到的实车图片来看，给了我们很大的惊喜。

自从凯迪拉克进行国产化以来，自身为了更好适应国内市场，同时被消费者所接受，开始了大幅度降价的杀手锏，同时再加上动力上的优势，也吸引了很多年轻朋友的买单，在SUV阵营中，有着国产旗舰之称的XT5,虽然无法和BBA对抗，但在二线豪华阵营中，绝对是佼佼者的形象，甚至有了几分扛把子的感觉，而这款XT4就是为了更好提升自身竞争力，满足不同消费者需求的表现。

从实拍车型来看，整体依旧有着很高家族辨识度，尤其是前脸设计，更是给人很强的视觉冲击力，类似于盾形地镀铬前进气格栅，凯迪拉克标志的泪眼式LED大灯同样也没有缺席，无论是档次感还是运动气息营造上都有着不错表现，说它是小号XT5丝毫不夸张。

定位于紧凑型SUV的它，长宽高分别为4599*1881*1627mm，轴距为2779mm，对于这一数据，在同级别中还是很占优势的，即使和进行本土加长的宝马X1对比也是丝毫不例外，无疑成为了自身卖点所在，也为今后正式上市奠定了基础。

相比于家族式的前脸造型 尾部设计倒是进行了创新，并没有和XT5一样，而是将全新风格应用其中，类似于L型的尾灯布局，下部镀铬双排气布局镶嵌其中，营造出十足的大气时尚氛围，对得起自身高端的定位。

至于内饰布局上，也是有着很浓厚的家族式气息，类似于环抱式的中控造型，整体显得层次感分明，另外取消繁琐的物理按键，也在很大程度上提升了科技气息，通过液晶显示屏进行完成 不过对于刚刚上手的朋友来说 可能需要一段时间适应，另外大面积皮质和软质材料包裹其中，更是很好将自身豪华气息凸显出来。

动力方面，根据官方表示，依旧搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，与之匹配的是九速手自一体变速箱，作为凯迪拉克惯用的硬件总成，尤其是在九速手自一体变速箱的加持，相信无论是动力输出还是换挡逻辑上都会有着出色表现，单从这点分析，我想同价位的宝马X1只有被吊打的份。

根据官方表示，新车有望在今年正式上市，从以往凯迪拉克的营销策略来看，定价上，很有可能在24万左右起价，从而更好体现出优势所在，再加上今后优惠幅度，相信成为豪华紧凑型SUV阵营中又一匹黑马绝对没有问题。