小越
博小越
我的车子是不是有“毛病”啊
P挡都“摘”不粗来
有小白车主后台询问小越，自动挡车辆在坡道驻车后再次挂出P档略有困难，要“非常”用力才可以，而且伴有响声，到底是怎么一回事儿呢？听小越给大家说道说道~
变速器驻车机构图
自动挡车停车时，一般车友们都是先踩刹车停止，挂入P挡后，松刹车，拉手刹甚至有的车主都没有拉手刹，然后熄火走人，您是不是也这样干过呢？
重点来了，这样操作对车辆的变速箱是极不好的，因为一旦车辆停在有坡度的地方，直接挂入P挡，松刹车后，受坡道重力作用，齿轮咬的很紧（变速器内部驻车棘爪与驻车齿轮咬合后承受部分车辆载荷），再启动车辆时从P挡移到其他挡位，会非常吃力，脱开瞬间还会对齿轮造成巨大的冲击并产生金属摩擦撞击声，这可是属于不良驻车习惯哦。
长期或习惯性进行此操作会导致变速器驻车棘爪、驻车齿轮异常磨损，严重的还会出现驻车挡失效风险。
正确驻车操作步骤
1
踩刹车
2
挂入P挡
3
启动电子手刹
4
松刹车
当您养成正确车驻车习惯后，您的爱车就不会因为不良驻车而受到伤害，而且P挡就能轻松移除哦，赶快学起来吧~
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