开篇先声明一点，那就是这篇文章并没有任何歧视其他人的意思，今天谈的是新能源汽车的问题，不是人的问题，更不是农村人的问题。只是根据实际情况写的一篇新能源汽车的文章，希望大家不要被误导。言归正传，新能源汽车在国内目前被谈论的越来越多，也有太多年轻人在买车或者换车的时候都将目光盯在了新能源汽车上面，从最近咨询我新能源汽车能否购买的人数上就可以很轻松的看出来比以前一年的都多。但是真的是每一个人都适合新能源汽车吗？说句很多车企可能都不爱听的话，有太多人就是被噱头吸引从而买了新能源汽车，之后后悔的想哭都没人管。

举个特别简单的例子，我邻居在买车的时候咨询我，根据他单身等情况，以及更方面用车需求来说让他买宝马3系就行，但是这哥们后来也不知道听谁说的新能源汽车更好，于是多加了5万买了辆新能源汽车，开回来还各种和我得瑟，我当时一句话这哥们就熄火了，我就问他一句，你在哪充电？当时我记得特别清楚，他的表情很怪异。因为我们小区地下停车位至少还要1年才能修好，投入使用怎么也要一年半之后了，而且园区不让进车，如果想充电，即便是从一楼到他停车地方的直线距离也有100多米，更不要说他家19楼，所以结果就是真的找不到充电的地方。换作是你，你会后悔不？那么为什么说农村人和一线城市的人最适合开新能源汽车？我真的觉得这说法有点意思。

先说说一线城市，这里指的是充电桩、新能源汽车专用车位充足，燃油车摇号费劲的一线城市，而不是所有的一线城市。在这样的城市里面新能源汽车使用是很方便的，也是一种必须的，毕竟有些城市的燃油车指标真的太难拿了，之前就有朋友钱准备好一年多了，愣是摇不到号。所以对于这样的城市来说，新能源汽车此时不买更待何时呢？另外要说的就是现在新能源汽车还有补贴，也很少有城市限制，如果真的是那种特别大的一线城市还是可以考虑的。不然隔两年可能你想买新能源汽车都需要摇号就悲剧了，别觉得不现实。

至于说农村人买新能源汽车的原因就更好理解了，因为自己家里充电真的非常方便。至少像我家，停在车库里面你想怎么充电就怎么充电，虽然在外面可能镇上找不到充电桩护着专用车位，但是毕竟是在农村，不像城里那么车位紧张，回家停楼下怎么都可以充电的，农村大院就更不必说了。所以说，新能源汽车在农村至少比在二三线城市要方便很多。另外要说的一点就是，在城里你想买个车位，这里说的不是车库，而是那种地下车位，新小区还好，老小区的地下车位充电真的没有你想象中那么方便吧。