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近年来的轿车市场一直都是BBA在霸占，这一次大众终于扛不住了，决定推出一款跟BBA的性价比一样的车型，就是上汽大众辉昂，这2018款新车上市直降10万，经了解，原本辉昂2018款新车市场售价在：34.90-65.90万，如今现在的市场售价在24.80-55.80万起，从其中能够看出，2018款 辉昂的确在性价比方面做出很大的让步，已经让步了10万左右，不得不说大众 辉昂真是一台良心车企；并且有高配的2.0T发动机，性价比还是如此的高，性能又强，这让很多购买了宝马的入门版用户后悔了！

外观/外置：

在车展看到这款上汽大众辉昂的时候被它的外观吸引了，怎么会有国产车有这样的尺寸，长度达到了5074mm，轴距竟然有3009mm，这笔奔驰的E级轿车长度和轴距还要长不少，但是奔驰E级还一直霸占BBA的领头位置，是时候见识下中国力量了。标配的轮胎是245/45 R18的轮圈，在上它出色大气的外观更显高档。还配备了一个非全尺寸的备胎，电动全景天窗，电动吸合门，电动感应后备箱，您能想到的高档功能它全部具备。

内饰/内置：

在打开车门的时候看到了内饰就会惊讶掉，太豪华了，没想到上汽大众辉昂竟然可以做出这样的内饰，能看到的地方不是钢琴烤漆就是木纹设计，加上软性材质的设计，整个摸起来都非常有质感，方向盘和座椅都是采用真皮的包裹，座椅的填充物很充实，坐起来有点大沙发的感觉，包裹性也很强， 人机工程学做得非常好。在后排可以感受到里面的空间非常充足，腿部有2拳以上的距离，头部有1拳以上的距离，后排座椅还支持4:6比例放倒。

动力/核心配置：

试驾过程感觉整个车的调校非常适合中国的路段，滤震效果好，隔音在高转速的时候就会有噪音，还是有待加强的。全系采用的是7速湿式双离合变速箱，加上3.0T机械增压发动机，让动力发挥到了极致，最大马力299匹，最大扭矩440牛米，最大功率220千瓦，最大扭矩转速是2900-4500转，这样的动力让一般的驾驶都非常满意，如果是家庭用车根本就轻易满足。悬架方面选用的是前五连杆独立悬架和后梯形连杆式独立悬架，调校得非常到位。

综合点评：

最后点评下，如果您是购买一台BBA三厢轿车，但预算不是很高，买了入门我觉得到了后期会后悔，因为太多实用的功能没有，高配又太贵。所以这次新上市的上汽大众辉昂是值得您考虑的一款车，入门版才20多万，却能达到BBA级别的车身尺寸和内饰标准，至于配置上面您如果觉得少可以购买更高版本的车型，比如四驱的豪华版40.52万起的价格，就能享受到四驱，并且所以高级别的配置它都具备，马力甚至抢夺奔驰E级轿车，可以对比下。

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