车是人类力量的延伸，一台豪华与全能兼备的中大型SUV，所能给予车主的，不仅是车内可以安享的那几平米空间，更是放胆征服人生前路的勇气和承诺。奔驰一直默默辅佐走在成功道路上的人们，无论年龄无论性别，通过品牌所传达的高贵、严谨的精神引领人们将事业或家庭抬升到新的高度。我们今天接触的这位GLE车主杨硕，可以说让我们眼前一亮也有点小嫉妒，作为一名年轻有为的90后，稳重干练的他驾驶GLE穿梭在项目工地中，用自己的所学以及严谨的态度来筑建美好家园，这很值得我们尊敬。

杨硕的选车历程

对于初期的选车环节，杨硕也是做足了功课的，做工程的人都会格外严谨因为这关系到大家生命财产的安全，选车对于他来说也是一样的。在关注GLE之前，他多次对比体验了奥迪Q7以及宝马X5，先来评价下这两款车。奥迪Q7首先从外形上依然是突出了科技风格，那种直来直去的棱角切线特有硬度之美，有点未来风格，内饰上也同样突出了科技样式，不过奥迪那种内饰风格在他看来有点轻浮，也加上近几年奥迪成为国内豪华车的代表已经是满大街都常见的，所以缺乏了一点自我个性的色彩，虽然在科技装备及技术上很出色，但还是不能成为他心仪的那盘菜，驾驭不好。

X5之所以能进入他的备选目标，源自不久前参加的宝马驾乘之旅，有幸成为受邀KOL与这款车相处了一周多的时间，跋山涉水充分体验，也对此款车好感倍增。不过冷静思考一下，宝马的设计初衷依然是以驾驶为核心，突出强调驾驶者之车的概念，更偏向运动特点以及更加直接纯粹的驾驶特性，这让杨硕长时间拥有的话还真有点吃不消，毕竟他不喜欢那种近乎激烈的驾驶风格，而且宝马的内饰无论从轿车还是过渡到SUV车型上，布局以及装配的风格都近乎一致，同样也更明显突出了运动特点让他很难接受，虽然喜欢但出于长远的考虑还是放弃了X5。

杨硕选择GLE当初也是比较纠结的，因为奔驰对于年轻人来说似乎有点太稳重了，不过考虑了他的工作性质，日常还要接触客户而且工程类的工作需要更加严谨，这与奔驰的理念不谋而合，他决定到店内去看一下，结果看到了全新的GLE，在经过店内销售人员细心讲解之下似乎那种亲切感油然而生，这正是他想要的。

GLE的初次体验很顺利，坐进去的第一感觉就是这个车好舒适，座椅与我之前体验的两款车相比更加的柔软，座椅靠背很厚承托效果也很好，很放松。中控部分还是奔驰一贯的风格，功能区划分一目了然，操作简单容易上手，相比那两款车型来说各种黑科技，大屏幕虽然齐全可到底还是开车，简单够用就好了，内饰相比之下也不觉得浮夸，稳重低调的风格真的好喜欢，这也与他的性格和工作态度所吻合，找到一款全符合他的车真的不容易。

GLE的外观带有奔驰那种绅士先生的风格，看上去就给人安全稳重的感觉，各个位置都表现得很厚重，庞大的车身通过细节装饰也看上去不会笨重，他选择的是水晶棕色车身，在他看来白色的尤其这么大身形的车会显得特死板，黑色车又难打理夏天还更加热，所以选择了相对稳重的棕色，在日常的使用中这款颜色也耐得住脏，洗干净后很有高贵的档次很出色。

对于排量的选择，GLE起步就是3.0L的排量对于杨硕来说足够用了，双涡轮增压的帮助下让这款车有更好的机动性能，大排量加上四驱结构是三车中保持了豪华大型SUV最基础素质的车型，好在杨硕购买时没有赶上贸易战所以价格算平稳，看好了就要抓紧入手，杨硕选择了奔驰金融按比例交付首付款后与银行贷款成为了幸运的GLE的车主。

最喜欢沉稳的外观风格

杨硕很积极的向我们介绍这款车，他说GLE外形尺寸很大让人心生敬畏，见到它的第一眼就能给人然带来很敦实很厚重的视觉效果，如同安全岛一样给我带来了很强的信心。在与客户接触的时候GLE如同伙伴一样给我带来了更强的信心，也让商业伙伴对我刮目相看。

内饰典雅实用很符合我的胃口

GLE的内饰不像宝马奥迪那样过分强调了运动或超前的科技，奔驰品牌所传递的优雅很容易让你接受，那种如同家居般的温馨环境让你忙碌了一天变得很放松，尤其这套座椅填充柔软，坐上去更舒适。另外丰富的多媒体系统也让路途变得不寂寞，无论蓝牙链接还是数据线的接入都非常迅速，车机还带有道路救援及语音服务，在不便操作主机的时候后台会有人工帮你下发导航指令，有很强的尊享感，这是GLE给我最深刻的印象。

舒适座椅 空间多变 后备箱最大

空间的表现很让人满意，首先这款车尺寸很大内部空间就不会感到局促，再加上全景天窗的加入让内部空间充满自然光照不会压抑，触手可得的储物空间让你很轻松的保存个人物品，手套箱内还带有出风口，可以将瓶装水收入，一定程度的降温或加热很不错的配置。

稳稳的动力输出 知道你想要什么

GLE 320 4MATIC搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力272匹。这台3.0T的发动机被奔驰调出了两种功率，GLE 320 4MATIC用的是低功率的版本，而高功率的发动机在GLE 400 4MATIC上使用。变速箱依旧是奔驰最新的9AT，这台自动变速箱在轿车和SUV上均有采用，代表着奔驰的核心技术。

杨硕说，在驾驶GLE时它给人的第一感受是一位很有内涵的绅士。无论是踩油门时车辆的状态还是转动方向盘后你的心情都是平稳的，车辆基本上不会催着你走让你变得手忙脚乱，所以你的驾驶风格和驾驶动作都会随着车的氛围变得放松下来，很惬意。

当然GLE的气场不仅仅是外形设计所带来的。进入车内启动发动机，V6发动机传来的低沉的轰鸣声是所有2.0T发动机所模仿不了的。这点杨硕很确定的说他很享受引擎传递进来的声音，但车子隔音做的很出色，只有打开窗子才能享受这一些。在我们看来，V6发动机不仅仅是多两个气缸那么简单，声音也是体现气场很重要的一个细节，这种感觉多多少少有点君临天下的意思。

单论舒适性来说还是GLE要占据不小的优势，一方面是悬架的贴服性特别的“奔驰”，还有就是在开GLE的时候你会不由自主的放慢节奏。但这并不是永恒的，当你准备换种方式驾驶这台V6机器的时候，只需要轻轻的将驾驶模式选入S，就会给你不一样的体验。

写在最后

与杨硕接触了一天，他给我们的印象似乎并不是一个90后的年轻人，从内到外散发出这个年龄人群少有的稳重和干练，这也许和他的职业有关，做工程讲究的就是严谨认真，不能出一丝纰漏。他对我们说“之所以选择奔驰也是看中这个百年品牌对造车技术上的执着，那种认真钻研的精神值得我们每个人学习”。回头看着他的座驾GLE 320静静地停在那里，强壮的身形给他更强的信心，GLE也在事业上成为了杨硕最亲密的伙伴，我们也希望这个有理想有追求的年轻人能和奔驰GLE一起走向人生的巅峰，见证一个年轻人的成功。