为了满足消费者的需求，现在车品质越来越高，下面对几款油耗不足5个油的大空间车款，让你既可以享受舒适又可以剩下油钱。

第一款凯美瑞 （混动版） 售价23.98-27.98万，动力组合为2.5L+E-CVT，百公里的油耗5.1L

凯美瑞这次选用的混合动力系统是普锐斯四代THS-IV系统，帮助凯美瑞减少了差不多四分之一的耗油量，加速的时间提高了十分之一，百公里的油耗量仅仅只有5L，其中2.5L自吸功率131千瓦，扭矩为221牛·米，电动机总功率仅有88千瓦，整体有充沛的动力，精准的转向。

第二款雅阁 （混动版）售价23.98-27.98万，动力组合为2.0L+E-CVT，百公里的油耗4.2L

说到凯美瑞那一定会想到雅阁，雅阁燃油系统所带来的经济比获得很多人的好评，也是本田的一颗摇钱树，本田i-MMD油电混动技术，不仅让其拥有了更加出色的动力性能，也大幅的减少了油耗量。2.0L循环发动机+驱动电机+E-CVT无级+电机，发动机功率最大可达到146马力，但雅阁身上也有本田家族通病，隔音的效果有点差，底盘悬挂上偏硬。

第三款君威 （混动版）售价22.98-23.98万，动力组合为1.8L+E-CVT，百公里的油耗4.3L

作为一款较早发售的运动豪华轿车，拥有着一批对此车情有独钟的粉丝团，这也是混动版上市之后销量表现较优的原因。这款车在空间依旧是很长好，介于舒适和运动之间找到了落脚点。动力由1.8L自吸+E-CVT无级+电机，发动机功率最大时为128马力，扭矩为175牛·米。整个车在流畅度方面有所提升。

第四款迈锐宝XL （混动版）售价：23.99-26.99万，动力组合为1.8L+E-CVT，百公里的油耗4.3L

迈锐宝如今演变成了一款普通的轿车，与最初的硬汉形象很大不同。还好XL造型还是硬汉形象，HEV+1.8L SIDI缸内直喷+电机，功率最大可达128马力，扭矩175牛·米。与前两款相比电动机虽好，发动机若了一些。

你会选择哪一款呢？