这开车毛病不改, 一年后你的爱车就成了废铁！

有些人的车开个十年八年，除了车身旧一点，各项性能指标都和新车没什么区别；而有些人的车刚才一年，外观上看起来和新车差不多，但却成了修理厂的常客。这种差别是由于车主平时的开车习惯导致的。

1.先踩离合后刹车

这种习惯一般更多是发生在老司机身上，因为不少老司机认为，踩了离合后，车辆在自由滑行状态，同时发动机转速降低，从而达到了省油的目的。其实这种操作不但不安全，还很伤车。因为在离合的状态下，真空助力器的真空度降低，一旦刹车就可以深踩甚至深踩也刹不住车，长期这样操作，助力器损伤就更大。

2.离合没踩到底就换挡

这也是老司机常犯的错误，甚至不少老司机根本不踩离合，直接就换挡，以此来炫耀技术。不踩离合或者离合没踩到底就换挡，对新手来说，确实很难操作成功，但老司机因为对车辆的性能了解，知道在什么转速加什么挡就能顺利切合，虽然操作有点酷，但却在不知不觉间伤了爱车。如果一旦操作失误，甚至可能一次性把变速箱直接废了。

3.打死方向盘

这点是新手常干的事。这也真得怪驾校的教练了，在驾校时，为了让学员快速通过考试，在转弯时就常常听教练说打死方向！

4.加挡超车

一般人都会认为，挡位越高，速度就越快。所以在超车需要提速时，很多司机是选择换上高速挡急轰油门超车。这也是种伤车操作，事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

5.等油表灯亮也再加油

有不少司机认为加油好比换血，把存油用干净些再换上新油对汽车好。其实，这样也是非常伤车的。汽车的油泵位于油箱内，正常时是浸在油中，这样可以有效的降低油泵温度，而油表灯亮了后，油泵就已曝露在油平面以上，如果油太少，甚至还可能烧坏油泵。

6.在马路牙子上停车

不少司机停车直接掉头就走，特别是停在马路牙子上。因为车辆是斜着停放而造成悬挂受力不均匀，长此以往，对车辆的悬挂系统造成的伤害也是非常大的。

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！