引言：本田一直被消费者调侃为“买发动机送车”虽然这句话不全对，但是额足以证明本田发动机的地位，本田的1.5T发动机也可谓羡煞同级对手，比如，新思域，新CRV，新雅阁等车型上市至今可谓风光无限，直到1.5T发动机爆出机油门之后，本田旗下车型更是遭到了无数消费者吐槽。

其中，十代雅阁上市以来消费者的骂声从未间断，吐槽最多的还是它的1.5T发动机，十代雅阁刚开始销量就出现了低迷，甚至在4月仅卖出229辆，令人意想不到的是十代雅阁在6月份卖出了14443辆，这样的销量在国内市场中还是非常抢眼的，雅阁也终于吹散雾霾见到阳光，这也是十代雅阁的首次月销过万，这样的销量到底打了谁的脸，只怕好多人的脸现在又红又烫。

从上图中就能看出，在6月销量中，本田雅阁卖出了14443辆，，虽然没有大众迈腾，丰田凯美瑞的销量那么喜人，但是对于十代雅阁来说绝对是实力的验证，月销过万辆，只是回归，并无惊喜，在骂声不断的市场环境中，几乎所有人都在唱衰它，但是雅阁依然是从中脱颖而出。

十代雅阁年轻的外观造型设计上市一直不被看好，但是它年轻的定位更是赢得了年轻消费者认可，从数据显示，国内购买十代雅阁的新车主中35岁以下的年轻车主就占到60%，没有靠着雅阁经典的品牌吃老本，而是有吸引来一批年轻的本田粉儿，能得到年轻人的认可，绝不是一件简单的事，它16.98万-22.98万的售价也让车友和消费者看到了诚意，要比大众迈腾，丰田凯美瑞更具价格优势。

十代雅阁搭载的1.5T发动机属于地球梦的第二代机型，比之前的1.5T有较大的升级，分为高低功率两个版本，区别是高功率版采用了VTEC技术，传动方面为大家十分熟悉的CVT变速箱，虽然这套动力系统没有海外版2.0T+10AT那么具有优势，但是相比大众迈腾，凯美瑞，天籁来说还是就有不错的优势。

总的来说，十代雅阁的转型可谓是非常成功的，完全颠覆了雅阁在消费者心中的印象，特别是中型车采用1.5T发动机在国内市场中也实属罕见，1.5T发动机能否与丰田2.0L，大众2.0T发动机媲美，相信大家心中都已经有了答案，如今的小胜不等于全胜，接下来第十代雅阁能否一路高歌猛进值得期待。