导读：越吵越过火，适当营销是企业发展的正常之路，但是过度的营销会懵逼消费者的双眼，引起消费者的反感，过度营销从企业发展角度上来说有助于提升产品的热度以及影响力，但对于咱们普通消费者来说并不是什么好事儿，过度营销造出的美好通话，背后往往有一个悲剧。

不知道，大家有没有发现最近两年来国内汽车圈出现了怪象，新车上市不久通常会出现首撞的新闻报道，而最近一段时间新车上市的首撞变为了还未上市就撞了相关报告，甚至有不少网友调侃，新车首撞已经成为了常态如果不撞似乎有些意外等吐槽，那么，为什么新车上市总要撞呢？

日前，笔者在论坛中就发现了消费者高度关注的一汽大众SUV——探歌，还未正式上市销售就完成了国内首撞而且前脸受损严重（中网脱落），至于大众探歌本次的首撞是真实事故还是炒作，咱们暂不做评论，相信大家心中都有自己的看法，今天咱们就聊聊这款即将上市的大众探歌。

近日，笔者从知名车评人微博获取了一张疑似一汽大众探歌的售价，新款或售13.68万-21.98万，与之前公布的14万-20万的预售区间较为相似，据悉，一汽大众探歌将会推出7款车型，并提供了1.2T和1.4T动力，但该售价仅为疑似，正式售价还需官方公布。

至于大众探歌的外观造型，内饰设计以及车辆尺寸笔者在此就不过多赘述，明显属于能了解国人心思的那种，没有走极端，至少不会有人说它丑，聊聊它的核心看点，基于MQB平台打造的探歌采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬架，要比柯珞克底盘结构更厚道一些，至于动力采用了1.2T发动机和1.4T高低功率发动机，最大功率为85千瓦和110千瓦，其中1.2T和1.4T低功率配置了7速干式双离合变速箱，而1.4T高功率才匹配了7速湿式双离合变速箱。

总的来说，大众探歌在品牌，配置，三大件等方面表现还是不错的，外观造型绝对是加分项，感觉不足的就是它的入门版车型（干式双离合）就差点意思了，但在大众品牌的影响力下，又能有多少影响呢？笔者感觉一台新车的上市是需要市场验证的，口碑也是消费者和市场积累出来的，各位看官对新车上市为什么会撞有什么看法呢？欢迎下方留言。