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网易汽车7月20日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，在周四举行的汽车进口关税听证会上，汽车行业向美国商务部警示称，汽车关税将严重损害行业以及消费者利益，并要求商务部放弃汽车及零部件进口关税。

对于特朗普政府发起的史无前例的进口汽车及零部件是否威胁美国国家安全的调查，行业所有利益相关方联合起来，并采取了同样的态度，并表示潜在的25%的关税虽然目的是限制外国竞争，但这将会严重损害特朗普所梦寐以求的汽车行业的增长。

全美汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association）主席皮特·韦尔奇在听证会上表示：“在公平化贸易平台、消除不公正贸易行径以及让美国汽车行业继续保持旺盛增长方面，协会认为这些都是非常重要的。但是，对所有的汽车进口征收25%的关税，将会严重冲击汽车制造商、经销商、消费者以及整个经济。而遭受最大损失的无疑是我们的消费者。”其他在听证会上发言的重量级人物还包括欧盟、加拿大以及墨西哥大使等等。

美国产的车型成本上涨

全美汽车经销商协会委托汽车研究中心（Center for Automotive Research）进行的一项调查预计，加征关税之后，一辆典型的进口汽车价格将上涨6875美元，而一辆美国产的车型成本将上升2270美元。

汽车研究中心预计，届时汽车行业将减少200万辆的销量，而行业也将损失75万个就业岗位，其中包括11.75万个新车经销岗位。而且，这还将导致二手车市场的涨价，由于对二手车需求的增加，二手车涨价将会对消费者带来影响，而且维修成本也将随之上涨。

彼得森国际经济研究所（Peterson Institute for International Economics）在其报告中预计，对于畅销车型，根据型号等一系列变量，每辆车将涨价1400至7000美元不等。而且，汽车关税将导致100万至120万名行业从业人员失业。几周前，彼得森国际经济研究所还曾预测，如果其他国家进行反击，至少60万个工作岗位将流失，而这还不涉及经济的乘数效应等其他影响因素。

汽车行业利益相关者强力回击

目前，汽车行业利益相关者们对白宫采取了愈发强势的态度。由于他们在全球范围内进行业务分包，并进行汽车进出口业务，贸易战所带来的风险实在是太大了。

全球汽车制造商协会（Association of Global Automakers）主席约翰·博泽拉（John Bozzella）控诉特朗普政府，称他们追求一种反贸意识，而该理念根本站不住脚。博泽拉表示：“截止到目前，对于生产商用汽车以及卡车如何关系到美国国家安全，美国商务部还没有提出其相关理论。而仅以某一行业的贸易逆差作为理由，这论据有点不够充足。”

另外，美国商务部还依据1950年《国防生产法》（Defense Production Act）要求汽车制造商提供敏感的商业信息，而博泽拉对此也持反对意见。博泽拉表示：“在我看来，进行这种扰人、宽泛冗杂的调查是进口汽车无法威胁美国国家安全的又一证据。”

目前也很少有公众支持汽车进口关税。在商务部收到的2300多条公众意见中，支持汽车关税的屈指可数。考克斯汽车（Cox Automotive）进行的另一项调查中，773名受访者的半数以上表示，潜在的汽车进口关税将会影响他们购买下一辆汽车的决定。10个人中有3个人表示将会转换所购车型的类型，不是从新车换成二手车，要不就是从进口车换成国产车等等。7个人中便有1人表示将等待关税取消再进行购买。仅有7%的受访者表示对于他们钟爱的进口车将愿意花更多的钱购买。

作者：海岱青州