最近有位邻居想要我帮他找一款适合自己的7座车，SUV也好MPV也罢，唯一要求就是要空间大座位多。因为邻居已经确定要二胎，这样一来原先开的老家伙就该退休了，再带着父母和孩子出行就有些压力。买台7座车简直是没有任何困难，从不算昂贵的宋MAX再到别克GL8，从东风风光580到大众途昂，都是7座车很好的选择。当然这位邻居也是本着花小钱办大事的心态，毕竟有一个孩子已经是不小的花费，这个购车资金自然要缩水一下。本来已经挑选了几款，结果最后又看上了刚刚上市的全新唐。

所以帮人帮到底，这次我又亲自去为他调查了一下市场行情。走访了多家比亚迪经销商，也联系了其他地区很多经销商。经过走访调查发现，目前比亚迪唐没有任何优惠，其实没有加价已经是很不错的消息了，而且绝大多数店连试驾车都没有，现车更是成为奢求，展车绝对都是停不下来，凡是进店参观的消费者肯定都得上去体验体验。当然有一个比较重要的消息，那就是普通版唐的最低配目前厂家不排产，所以起码购买次低配车型。

根据这次调查，我们发现一个非常恐怖的问题，那就是此次比亚迪好像要比宋MAX的上市引起更强烈的反响，因为就目前我们看到的准车主而言，全新唐的潜在客户绝对是相当可观，作为比亚迪的拳头车型，全新一代唐确实让人心动不已，全新的设计风格辨识度极高，在上市初期这款车更是呈现出一边倒的网友评论，对于它的设计和品质给出了极大的认可。

虽然目前厂家没有给出具体的数据，但是我们猜测新一代唐如果算上混动车型，目前预交订车的消费者绝对不会低于一万，就算是北京这样的一级经销商，目前提车也需要得到一个月左右。可能是因为北上广地区的消费者购买力较高，所以比亚迪在这些地区的同步速度很慢，还不如一些三四线小城市，毕竟他们还可以提供试驾车和一定配置的现车。

其实对于北上广的消费者而言，限号限牌等政策再购买普通燃油车型只能是有车的老车主，不然还真不如选择比亚迪唐DM，目前来看厂家对这些地区提供送牌政策，而且在大城市中堵车，混动车型总归要省下很多不必要的花费，再者就是普通版车型虽然搭载2.0T发动机，功率也很不错，但加速还是不太令人满意。

当然，2.0T+6AT+7座，还有它不过13万的起售价，这个价位比亚迪唐做到的是WEY VV7的水准，可以说品质和设计都有了翻天覆地的变化，这个条件的比亚迪唐绝对让人非常心动。此次调查我们发现，比亚迪果然凭借出色的产品力和性价比获得认可，即便是一车难求和没有优惠，但是消费者的热情好像没有丝毫降低。