丨如果你购买一辆豪华品牌的车型，却被人告知是某普通品牌车型的孪生兄弟，你能接受吗？同时买了和豪华品牌同平台的普通车型又会不会暗暗自喜呢？

上世纪90年代，以大众为主的德国汽车公司大规模应用了平台这个概念，一个平台上可以生产大小相近，轴距相同的汽车，但是这些车因为不同的品牌和外观，被赋予了不同的性格，价格也就不一样了，尤其是在普通品牌和豪华品牌，或者豪华品牌和超豪华品牌之间，价格差异更为悬殊。

比如刚上市不久的全新一代宝来，许多媒体在宣传新宝来时，多数都会提及大众最新的MQB平台，而同平台关系最为密切的就是奥迪A3，它们都出自大众的MQB-A1平台，宝来售价是10.78-15.98万元，A3的售价是19.05-25.62万元。尽管价格相差10万左右，但它们的确有相同的地方。

除了部分车型动力总成这种重要的零部件相同外，像一些小配置上，全新宝来也是受到了MQB模块化平台的恩惠。例如：MKB多次碰撞预防系统，电子手刹、自动驻车、双区自动空调以及车载多媒体导航系统等配置，在如今的全新宝来上也都能见得到。

不过，一分钱一分货的道理大家应该都懂，那这10万的差价差在哪呢？先说我们看得到的，奥迪在设计方面，会尽力彰显它的豪华感，就像它那引人瞩目的日行灯，还有夜晚跟在它后面时，让你觉得刺眼而想骂的后刹车灯，这些也都是需要成本的。

在内饰方面，宝来的中控台几乎都是硬塑料材质，只有前排扶手箱和门板手枕处使用了少量皮革材质包裹，而奥迪A3的中控台上半部分大面积使用了软性材质，中控台上的旋钮与按钮的质感也更出色。

还有一个比较明显的例子就是全新宝来采用的是前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架的组合，而奥迪A3则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。

因此豪华车在材料、调校和工艺上的确有独到之处。此外我们还不能忽视的是，豪华车所具备的品牌价值，就像很多人都觉得大众CC好看，最后付款时却选择了奥迪A4一样。原因就是，CC再好看，也是大众，A4却是奥迪，属于豪华品牌BBA系列之一。

总的来说，虽然是同一平台生产，但普通品牌和豪华品牌还是有很大差异的。值得一提的是，平台化生产的确可以大大的降低生产成本，采用了同样的基础，还可以实现很多零件的互换，减少了“专车专用”的情况。车企的成本低了，车的售价、性价比也会跟着有一定的影响。

但对于消费者来说，了解平台，虽然可以在一定程度上去判断此车的技术水平是否落后，但不必十分在意厂家所谓的和XX豪车同平台的宣传，毕竟同平台生产出来不同的车型，在性能上会有很大差异，选车购车还是要以实际用车的角度去考虑较为合适。