近期，南北大众分别发布了基于MQB平台的朗逸Plus和宝来，它们现在的刷屏率很高，而同样作为当年紧凑型车销量的小霸王，不断走下坡路的福特福克斯，也终于要迎来换代了。福克斯是一款操控性非常好的机器，包括优秀的底盘、出色的响应等，无奈换代太慢了，导致销量不断下滑，空间的弊端和油耗的太高，让它竞争力越来越差，而全新福克斯的亮相，基本上让所有的短板都成了长处。

这次全新福克斯的前脸设计会有一些争议。这份争议源于非常大胆的大灯和前包围造型，不过年轻人不就是喜欢这样的吗？新车延续了福特家族式“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源。总体来看，全新福克斯前脸相比现款车型无论是设计感还是精致程度，都有了不小的提升。

侧面和尾部也是此次福克斯的亮点，多曲面的车身线条，和重心下沉式的尾灯设计，使得全新福克斯的“尾巴”在视觉上很好的抑制住了，没有像现款那样尾巴翘上天的即视感，这也是大家对全新福克斯三厢版本呼声高的原因。全新福克斯相比现款加长了50多毫米，从实际体验来看，全新一代福克斯的后排空间有了大幅提升，基本与思域相差无几了。在欧洲市场上还有一种ST Line X版本可以选择，那个版本就是装配的18英寸轮圈，希望以后国产时可以见到。

内饰部分，全新福克斯采用了时下流行的悬浮式液晶屏，并配备了三幅多功能方向盘。高配车采用了电子手刹和旋钮式换挡机构，低配车则就是普通的机械手刹和档杆了。同时，后排中央的地板非常平整，这也提升了乘坐舒适性表现。安全配置新增了福特Co-Pliot360智行驾驶系统、带行人保护的智能感应制动保护系统等。辅助驾驶配置增加了全速的自适应巡航、自动交通标志识别、自动泊车自动出库等等。

全新福克斯搭载了1.0T和1.5T三缸发动机可选，与之匹配的是6速手动变速箱或者是8AT变速箱。1.5T三缸发动机，提供148 hp或180hp两种功率版本可选，特别是180hp版本将让福克斯拥有更加强悍的运动性能表现，让其看起来不像是一款普通的家用车，而是一款小钢炮。当然，除了轴距加长外，全新福克斯还在车身结构件上采用了37%超高强度硼钢，所以新车的被动安全性应该也有所提升。悬挂方面，依然是前麦弗逊和后多连杆，还是非常优异的表现。

全新一代福克斯，带着网红脸，以及更加强劲的1.5T发动机，同级少有的8前速变速箱，还有诸多如全景天窗等同级别越级的配置，再一次杀回了国内市场，而且还有了更为可观的尺寸和空间，各方面都比现款有了卓越的提升。很难想象，会有合资品牌能做到消费者花10万块左右就能买到一辆8AT变速箱的紧凑型车，如果再多花一些就可以拥有现如今最先进的诸多安全技术，但全新福特福克斯的确做到了，所以该车这一次可真的是来势汹汹。朗逸、思域、凌渡、卡罗拉，都做好了应对的准备了吗？