由于购置税优惠的政策，各大汽车厂商接连推出小排量涡轮增压的车型，想要在“SUV市场”这块大蛋糕上，分上一口。现在咱们街上会发现，带T的车子越来越多，感觉咱不也买台涡轮增压的车子的话，就跟不上潮流了似的。不过平心而论，带T的车子，的确会比自吸的车型开起来带劲多了。

但是，车友之间也有很多关于涡轮增压的传言，这些传言让许多涡轮增压车主和正打算买涡轮增压车型的客户心神不宁，甚至有些潜在客户在听到这些传言之后放弃了购买的念头，那么这些传闻真的可靠吗？今天小编就为大家带来这些传闻背后的真相。

传闻一：带T的车容易坏，维修费还特别贵。

真相：实际上就凭现在的造车技术，你的车能开多少年，这个涡轮增压器就可以用多久，哪有那么容易坏，而且就算真的坏了，咱们只需单独换一个涡轮增压器就好了，花不了几个钱的。

传闻二：带T的车，一定要用高号汽油。

真相：你的车需要加什么标号的汽油，这要现看看发动机的压缩比，然后再决定的，使涡轮增压器工作的是汽油燃烧后的废气，不管你烧的是哪一号的汽油，烧完之后都是一个样，涡轮增压器可没坊间流传的那么矜贵。

流言三：带T的车型一定要加注高品质的机油

真相：实际上便宜的的机油的确是不怎么适合搭载涡轮增压的器发动机，因为涡轮增压只要在2000转的时候停上一两分钟，其温度就能高达388℃，这个温度已经超过了所有矿物机油的承受上限了。所以我们可以加注一些抗剪性强，耐高温的机油，但不是说我们一定要选择最贵的机油。

流言四：打火以后要预热个两三分钟

真相：这个传闻非常没有逻辑的，咱们完全可以在打火以后，低速跑个一两公里的来为我们的爱车进行热车，原地怠速预热反而会增加油耗，更加容易形成积碳，对环境影响也不好。

流言五：拥堵市区涡轮增压就没用了

真相：这个说法不完全错误，不过要看涡轮增压器介入了多久，有一些涡轮可能要在转速非常高的情况下才会启动，这样的话的确会出现动力延迟的枪口。不过，现在大部分车子只需1200转左右的时候就会开始介入工作了，所以影响不大。