炎炎盛夏，如果车辆在户外长期曝晒，那刚踏进车门时车内温度可能达到60℃。这时候，大部分人都会选择立马开空调，并设置到A/C模式，加速出风的力度。但往往适得其反，吹到身上的风都是热的。这是为什么呢？大伙儿遇到问题了，我就要出来解答一圈。

误区一

夏季一开车门，车内一股热浪袭来，无论是座椅还是方向盘都烫得下不去手。你会下意识选择打开空调，并且调制A/C来加大空调出力。殊不知这样的做法不仅会增加你的油耗，也会使车的怠速抖动愈发强烈。其实刚开空调时，吹出来的也是热风，只会让车里的温度更高，甚至让人产生窒息或呼吸困难的后果。

正确操作

进车之后，迅速把全部车窗打开，让车进入一个外循环的过程，车内温度就会向窗外排出，同时也可以保持车内空气与外界新鲜换气。因为车辆经过长时间阳光下的暴晒，车内形成了一个封闭空间，所以车内温度要比室外大约高一倍。如果你的车配备了真皮座椅，也是会吸热的，到时候座椅烫得让你摸一下就缩手。

大约开窗通风2~3分钟后，就可以开启空调，并关闭所有车窗，车内进入一个内循环的制冷过程。这时水温也达到了空调所需的要求，燃油经济和空调出力之间达到了最佳平衡，制冷效果也最佳。

误区二

有朋友认为，空调开高风档比较费油，喜欢一直开低风档。其实，开空调时先开一会儿高风档是有好处的，因为空调在使用过程中会吸入很多尘土，甚至是病菌等。这时候高风档就派上用场了。

正确操作

在刚刚启动空调时，先开一会儿高风档，有助于把里面的尘土、病菌等吹出来一些，空调滤芯就是起到过滤这些杂质的作用。待到车辆开动后，可以再切换为低风档，恒温车内温度。

辨别什么时候换空调滤芯？

大部分的空调滤芯是在车辆保养时顺手更换了，位置在副驾驶座的扶手箱内，如果找不到可以找修理店小工帮你打开。是否需要更换空调滤芯，要看滤芯上的黑色覆盖面积。黑色覆盖面积大说明滤芯已经很脏，建议更换。如果黑色覆盖面积小，可以用气枪吹一下，还能继续使用一段时间。放心！这对身体基本不会产生什么危害。

误区三

有些人在低速行驶和停驶时，习惯一直把空调开着。其实，低速行驶和停驶时最好都不要使用空调。在堵车等情况时，汽车发动机里的燃油处于不充分燃烧的状态，会产生一些有毒气体或异味。如果这时一直关闭车窗，开着空调，对人体的健康不利。

夏季炎热环境下，把驾驶者左右车窗开一点缝隙，让外部空气和内部保持流通就行。此时开启外循环，一方面可以让车内有害空气通过窗户排出，另一方面也保证车内的温度不会被室外温度所覆盖。

不要在静止、睡眠环境下持续吹空调。除了产生有毒气体外，还容易造成呼吸困难等风险。建议各位定时更换空调滤芯、清洗空调管路、保持内外通风循环切换。