丨在现在大家在选车买车的过程中，对带不带“T”越来越看重了，那么如果涡轮增压发动机的涡轮坏了，发动机会变成什么样呢?能当自吸发动机用吗?

丨涡轮增压工作原理

在证实这个假设之前，我们先来了解一下涡轮增压的工作原理。

我们可以把涡轮增压发动机想象成比自吸发动机多了一台小“电风扇”。它的工作原理就是利用发动机排出的废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮，使叶轮吸入更多的空气来压入发动机的气缸，使发动机里边有更充足的空气参与燃烧，达到增加发动机输出功率的目的。好处就是比同排量的自然吸气发动机更有劲，比同动力的自然吸气发动机更省油。

那么如果涡轮罢工了会怎么样?通俗点讲，这就好像我们感冒之后鼻塞了一样，呼气费劲，吸气困难，甚至还有点小胸闷。

丨病因:进气不足

涡轮增压的进气歧管设计相比自然吸气发动机要复杂得多，涡轮坏掉之后，这种复杂的设计便会成为一种负担，导致进气不足和不顺畅，尤其是小排量的涡轮增压发动机，动力输出会明显下降，更没法和自然吸气发动机相提并论了。

丨症状:压缩比降低

前面提到涡轮增压可以加大气缸的进气量，因此压缩比要比自然吸气发动机要低一点(涡轮增压发动机一般在8:1-9:1，自然吸气发动机一般在10:1-11:1)，当涡轮罢工导致进气不足，而发动机设定的活塞行程又没有变化，便会导致发动机的压缩比不足，直接影响发动机的扭矩输出，加不起速度来。打个比方，就像我们做跳跃动作前都有一个微微下蹲的动作，现在限制你不能蹲，自然就跳不了多高了。

丨症状:油耗飙升

正如前面所说，当涡轮坏掉进气不足时，发动机的其他功能仍在正常运行，ECU喷油量也是按增压车型设计的，由于混合气中空气过稀，燃烧不充分，油耗自然飙升。而且，如果发动机一直以这种状态运行，很容易产生积碳，排气管也会冒黑烟，发动机寿命大大折扣。

因此，当涡轮坏掉时，发动机也不能当成自然吸气发动机用。不过大家也不必担心，现在的涡轮可靠性是比较高的，除非是一些技术不到家、采用劣质涡轮的品牌，总之只要保持良好的驾驶习惯和适当的保养，涡轮还是相对可靠的。