买新车,不管是初次还是第二辆,都是令人很兴奋的,在提车的时候,很多有经验的车主都会查看爱车的出厂日期、在阳光下检查车身漆面纹路、打开引擎盖听一下发动机的声音等等,这些方法固然都很对,但是车主们往往忽略了一个事关安全的“小事情”,就是检测轮胎气压。
新车为什么还要检查轮胎气压呢?这是因为新车在生产之后需要在停车场等地点停放,少则几天多则数月,然后经过运输车送达经销商处,在经销商处也要存放一段时间,如果车型紧俏的话,很快就能甩出,如果相对偏冷门的话,就要存放很长时间了。厂家为了防止车辆长时间停放引起轮胎受压变形,一般会将轮胎胎压保持在3.0-3.5bar之间,这个范围已经远远超出了车辆行驶的正常胎压值。
过高的胎压值会影响车辆的抓地能力,甚至引起爆胎,存在较大的安全隐患。从驾驶和乘坐层面来讲的话,在过不平路面和减速带时,车身的弹跳和晃动的幅度要比正常胎压大得多,影响舒适性。所以说,在提车时检查胎压值是非常有必要的,当然了,可以要求经销商检查,确实过高的话,就要求他调至正常数值。正常数值是多少?
一般而言,轮胎气压要保持在2.5bar左右,上下浮动最好不超过0.3bar,即2.2-2.8之间。四条轮胎的气压要保持一致吗?怎么说呢?两条前轮胎要保持一致,两条后轮胎也要保持一致,也就是说横向保持一致,而纵向可以存在差异,比如前轮气压值为2.5bar,后轮气压值为2.4bar,这是合理的;四条轮胎都为2.5bar,也是可以的,尽量避免左右两条轮胎气压值存在差异。
有的车辆会把轮胎放气放到首保的时候,但是从提车到首保前的这段时间还是存在风险的,所以我们还是尽量在提车当日就要求经销商检查胎压并放气。四条轮胎气压值保持一致好?还是前后存在差异好?其实这一点还是存在争议的,笔者个人推荐前高后低,比如两条前轮胎压2.5bar、两条后轮胎压2.4bar。为什么?因为前轮的承重要比后轮大,像引擎盖底下的发动机和很多部件主要都是通过前轮来承重的,如果车辆能做到50:50的重量分配,那就前后保持一致。所以说,购买新车检查轮胎气压值是很重要的一个步骤。
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