还是看见有些车友，纠结自动档汽车如何启动熄火，其实有些问题并没有大家想象的那么复杂，正常开就是了，不用过多纠结如何操作，现在机械精密度，相比之前已经有很大的提升，汽车制造业水平也越来越高，汽车也不再像以前那样矫情。
教练车每次打火，谁也不懂自检，都是钥匙直接到底，教练也没教过，车子不一样什么事都没有吗，而且每天重复打火好多次，所以，现在的车没有那么矫情，但是时间允许，最好还是养成车辆自检的习惯，可以提前预防车辆潜在的故障，腾出这个时间，调整一下坐姿，或者系个安全带，一举双得嘛！
熄火并没有什么讲究，但是现在都习惯一些熄火档位选择的习惯，大家都知道，各种科普知识提到，自动档汽车熄火时，应在N档熄火，多数的程序是这样的：踩住刹车—档位进N档―拉手刹―松开脚刹车―熄火―进P档—拉手刹，也就是为了保护变速箱不受损，但是一些车主也会发现，现在有些车型，在N档熄火是无法挂回P档的，我的大众可以，朋友的吉利博越就不行。
这种例子也很多，其实和上诉一样，完全在个人习惯，如果车子熄火后档位还能自由操作，那就N档熄火，如果不能，直接P档熄火也无所谓，还是那句话，变速箱没有你想象的那么脆弱，所有的问题，不止我们会想到，工程师早就想在了我们前面！
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