1、外观

仁者见仁智者见智，两款车说实话我觉得都挺看。

今天看锐界，前脸挺霸气，但整体车身感觉没有想象中的那么大。（图中电瓶在充电，机盖没有盖死）虽然参数表汉兰达比锐界车身5厘米、短2厘米，但大汉整体感觉比锐界要宽厚，也像一些，可能与行李架相关？

（这辆汉兰达上周试驾的，4s店说临时牌到期了，本周也无法试驾了。试驾车的导航改成飞歌的了，相当霸气，按钮仅留了一边。感觉比店里装大牙的展车看）

2、内部空间

虽然轴距上锐界占优，但实际乘坐空间汉兰达比锐界要占优，主要可能座椅厚度的问题。大汉座7个成年人绝对没有问题，锐界的第二、三排相比大汉要紧一些，但临时坐人肯定没有问题。个人感觉锐界的第三排空间应该优于酷威，远优于新胜达。

（锐界驾驶座调整至我认为合适位置，第二排调最后，距离大概1拳点）

（汉兰达驾驶座调至合适位置，第二排调最后，腿部空间略大于锐界）

这里说一下我乘坐两车的几点不同：

（1）我183，锐界的第三排头离顶有大概1cm距离，而汉兰达头紧贴着车顶（不太舒服，只能调节靠背了）；

（2）锐界第三排座椅度要于第二排，视野与座椅对腿部的支撑感觉些，但座椅不能调节角度。汉兰达第三排座椅调节角度较大，比较实用，但调倾斜角后头离后窗就比较近了；

（3）三排优化后，大汉空间要优于锐界，7个成人乘坐没有问题；

（4）第二排座椅大汉度感觉要低于锐界；

（5）锐界座椅包裹性强，大汉座椅平摊（适合我这种微胖人）。

3、安全性之简单理解（自家使用，这个还挺关心的，估计大家也很关心）

（1）锐界的门感觉很厚实；销售说处（前防撞梁、a,b柱等主要部位）用的硼钢；

（锐界的门）

（2）大汉美国碰撞测试得分很，之前试驾时一直追问4s点销售顾问，国产大汉用钢标准否与美国一致？销售顾问只说强度钢强度大于900（像说的970，也没说清楚屈服强度还抗拉强度），不清楚用钢标准否与北美标准一致，说我第一个问这个问题的。希望大家也能够问问这个问题。我个人觉得，虽然组装工艺存在差别，但如果用钢标准一样的话，那国产大汉的结实程度应该也可以。

（大汉的门）两者像都整体压的，没看到电焊的点（说的可能不对，懂技术的请指正）。

4、其他一些感受

（1）锐界电动尾门挺使的；大汉手动关尾门，女同志可能会费点事；

（2）虽然锐界第二、三排采用电动放倒（大尚），但我喜欢大汉第三排手工拉起或放倒，不费事同时不容易坏。锐界第三排放倒的声音挺大。

（3）关于最大载重。大汉驱豪华最大载重为2720kg ，锐界顶配应该2650kg（忘拍照了）。不清楚最大载重不同说明什么问题，也没来的急baidu。

（4）内饰方面，感觉锐界的内饰加档，皮质细致，有些细节也处理的挺。

5、说说大汉试驾的感受

对于上周试驾大汉印象挺深，主要销售顾问开车很猛（之前试驾都没遇到过这么猛的）。100米加速，紧急制动，突然换车道，急速掉头（自己开车肯定不会那么快速度掉头，感觉车倾斜的厉害，也明白了为什么有试驾车会倾斜，例如h9，造的特狠）。试乘了两圈轮胎的糊味车里已经能闻到了，呵呵（公家的东西真舍得）。试驾感觉大汉家用绰绰有余，加速快也很平稳，油门轻轻踩很快就超80了，噪音处理的也不错，舒适性ok，过减速带感觉车挺整，不像现在开的车哐啷哐啷。但也有点问题，有时抬起刹车会有异响，一开始我们以为发动机启停功能的异响，最后判断刹车的异响，不知道别的试驾车否存在这样的问题。

6、总结

锐界汉兰达各有优点，让我选择，如果大汉的用钢标准与北美一致，另外它的2.0t发动机能经得住考验，我会选择大汉（估计比锐界省油、空间也些，价格便宜点，虽然了点配置）。但如果用钢不一致，采用低标的钢，我会倾向锐界，毕竟安全第一。

（福特第三排竖起后的空间）

（汉兰达第三排竖起后空间，要大一些。米色内饰不耐脏，像被饮料染了）

（锐界离地度，销售说空载20，满载18。挡泥板要比外侧了5厘米）