高温假成了停产假，解释说明有图有文有模有样。盛夏七月，一个名为“放假”的馒头挑起了一场不大不小的舆论之波。事件的主角为北汽银翔汽车有限公司。

高温假成了停产假？

官方辟谣真相水落石出

三伏到来，骄阳似火或是湿热难耐都成为每日天气常态。幸好的是，伴随难熬天气的还有国家给予的高温假福利。尤其是对于实体制造业汽车业而言，每年盛暑期间的7、8月份，企业停工几日，工人休息工厂检修设备再正常不过。然而，近日，北汽银翔的高温假通知到了网络上，竟摇身一变成了工厂停产假！

7月10日，一则“北汽银翔停工40天、下一步面临大规模裁员”的信息在网络上出现并迅速扩散发酵。

虽然消息内容从各方面看都经不起逻辑的推敲，但其依旧以几何次方的速度蔓延。车镜看来，这不仅与通知中“行业环境持续恶化、企业经营困难，公司决定停工待产40天”这些刺眼的文字有关，更核心的是文字消息后配发的一张有着高层签名认可的《关于公司停工待产的通知》。

面对不实消息，官方的一封名为“致北汽幻速销售服务商伙伴的公开信”道出了真相。17日，北汽银翔集团内部人士明确表示：“实际情况是北汽银翔集团内部运作一切正常，而这则《停产通知》很可能就是借高温假杜撰出来的。”

官方出面，谣言瓦解。

无风不起浪，余波之后，我们不禁要问，此次主角为什么是北汽银翔？

四年90万辆销量打造“幻速速度”

资金短缺导致“转型阵痛”

北汽银翔旗下的主要汽车品牌为北汽幻速。2014年3月，北汽幻速品牌在重庆发布，并推出S2、S3两款SUV车型。凭借上述两款车型月均销量破万的强劲优势，北汽幻速一炮而红，从而被贴上了“销量黑马”“一炮而红”等标签。

从品牌成立至今短短四年多的时间里，北汽幻速陆续推出SUV车型S3L、S5、S6、S7以及MPV车型H2、H3等十余款产品，累计销量已突破90万销量。从今年数据来看，1-5月，北汽幻速销量达到8.9万辆。

在传统燃油车销量出现下跌的当下，由于主销产品销售受到大环境的影响，北汽银翔也正积极寻求转型升级。同大多数汽车自主品牌一样，转型升级的路上，北汽银翔同样遇到了不少问题。在这其中，融资问题是最大的困难之一，主要表现在三个方面：银行金融机构的压贷、抽贷从去年底至今，累计达到10多亿元；多重效应叠加使资金链紧张，2018年1-6月销售回款较预期减少10亿元，资金流动量明显减少；转型升级时研发投入较大，导致公司流动资金紧张，融资到位不及时。”

对此，北汽幻速市场管理中心总监秦羽直言不讳，在微信朋友圈中坦承最近宏观调控去杠杆，企业确实遇到了困难。秦羽表示，要坚持企业转型升级，并指出民营企业做大体量，资金是关键。没有钱企业寸步难行。

幸运的是，北汽银翔的转型升级得到了政府的支持。重庆市合川区长徐万忠率队前往北汽银翔主持召开银政企座谈会时表示：将支持企业加快转型升级步伐，希望银政企三方通力协作，支持企业克服困难、转型升级。

未来4年推31款新车

新能源砸10亿元用于研发

谣言通过一纸声明即可攻破。而对于自己的未来，北汽银翔要用产品来说话。

4月份的北京车展中，北汽幻速除了亮相7座紧凑级SUV车型S3X外，还发布了新的战略部署，在现有S、H系的基础上推出主打年轻、运动化的X系产品。X系列产品矩阵包括北汽幻速C60、C21等产品。

除了X系产品，幻速还将推出以7座车S3X为代表的S系列全新车型。S3X拥有多变的空间以及配置，能满足不同人群的多样化用车需求。

刚刚过去的重庆车展，北汽幻速又正式发布了2018-2020年的产品规划：未来4年，将并重插电式混动和纯电动，同时在乘用和商用两大领域发力，推出包含SUV、MPV以及新能源等在内的共计31款新车。

在炙手可热的新能源研发方面，北汽幻速已建立三大新能源研发中心，投入近10亿元用于整车设计和平台开发，包括实验室以及试验场。

车镜小结：

足球运动员靠假摔可以登上热搜，明星们靠绯闻可以聚焦眼球，而此次北汽银翔虽然没有主动行为，也同样火了一把。

谣言面前，北汽银翔早就知道，为什么而火并不重要，重要的是认清自我，不断修正自我，长本事方能立足于天下。认识到自己的不足“资金短缺”，拿出具体解决措施，并认真做好产品规划，踏实造车，这是北汽银翔选的路。

这正印证了那句话：走自己的路，让别人说去吧。