国内新能源技术做的最好的非BYD莫属，可以说已经享誉海内外了，不过最近随着国家在新能源汽车号牌方面给予的方便，国人对新能源汽车的需求也是瞬间拔高了不少，吉利作为国产品牌的佼佼者，自然不会放过这个机会，也推出了不少车型进军电动汽车市场，今天要说的帝豪GSE也是一款纯电动汽车。吉利厉害了，新车续航460km，逼格完胜特斯拉，11万比亚迪凉了

纯电动汽车在外观上总是能给人们带来惊喜，帝豪GSE虽然采用了封闭式的前脸设计，但是仍旧保留了吉利家族的三层嵌套造型。前大灯的设计采用了梯形的轮廓，但是没有那么规矩，边角锋利，看起来很霸气，侧身裙线的抛物线设计使得整车都优雅了许多。车尾没有其它部分来得亮眼，不过胜在沉稳厚重。

整个内饰看起来就比外观沉闷多了，不过一些小细节还是比较值得称赞，方向盘是平底式的多功能设计，但是整个质感偏笨拙，视觉效果不是很好，中控屏幕尺寸不小，但是周围按键也不少，排布设计有点复杂繁琐了，不过视线下移的话可以发现帝豪GSE采用了换挡旋钮，这个设计还是很提升高级感的，另外座椅皮质和车工都很扎实，不能算加分项，也没有拉低内饰水平。

最后还是来说一说帝豪GSE的动力系统，它采用的电动机可以达到120千瓦的最大功率，假使按照60Km/h的速度做匀速运动的话，电池容量可以维持帝豪GSE行驶460Km。这样的电动机参数以及续航公里数算得上业界良心了。

纵观全车表现，除了内饰有点过时以外，其它部分都算得上十足的业界良心了，非要再挑一处毛病的话应该就只能说它的电动机功率有些不够强劲，不过这个数据完全能够满足日常所需，毕竟消费者暂时还不会指望一款纯电动车有什么跋山涉水的能力，当下对电动车来说最重要的还是续航。