上次知行君以心仪保时捷Taycan的理由向总编申请加薪被拒绝以后,这周知行君又逮到新的加薪理由:兰博基尼迎来最大降幅达47万的官降。至于结果嘛,大家看到本期知行一周依然准时在周六为大家奉上未必最新、未必最快,但一定最有意思的车圈资讯便猜到了。那么事不宜迟,我们马上开始。
1、探歌还没上市,它的兄弟车又要来了
多生孩子好打架的战略,在国内没谁比大众玩得更炉火纯青了。那边厢探歌还在新疆如火如荼地搞全国试驾,与此同时它的兄弟车型Tharu已经能在工信部的新车目录中看得见了。虽然两者都是基于海外版T-ROC打造而来,但探歌明显保留了原汁原味的T-ROC设计,而Tharu则重新设计了外观部分,看起来更像是途观L与途昂的结合版。
不管是轿车也好,SUV也罢,大众的产品在每个细分市场都有相当高的热度,尤其是SUV这部分。虽然起步比起日系乃至其他品牌要稍晚一些,但南北大众联手夹攻之下,探歌以及Tharu的对手恐怕会压力山大了。
2、第二代海马S5上市,分体式大灯玩得溜何止Jeep一家
售价:6.98-10.98万元
说起海马S5,其实知行君还是有挺深印象的。要知道当时大家都把SUV的尺寸越做越大的潮流下,第一代海马S5反倒继续保持克制,没有盲目追求过分庞大的身材。而来到第二代海马S5上,这个特点依然延续下来。但这次海马找来LD’A公司的设计总监卢奇来担纲S5的外观设计,前脸部分的分体式大灯有着相当高的吸睛指数,相信这个日后也会成为海马SUV的家族元素了。
而第二代海马S5让人比较关注的就是售价方面,6.98-10.98万元价格区间显然是瞄准了长安CS35/CS55,吉利帝豪GS这些竞品而来。加上像全液晶仪表、10英寸触控屏这些配置海马S5都能给到,对于那预算不是特别充裕但又想买一台SUV的年轻人而言,确实挺有吸引力的。
3、要是CS95采用CS85的前脸,何愁会被GS8压着打
从睿骋CC开始,长安的车子总算在设计上找到了感觉。虽然后续的逸动DT乃至第三代悦翔纷纷走上了外型家族化的道路,不过论颜值方面,知行君用赏心悦目来形容它们的话,估计大家也不会投反对票。那么当CS35、CS55、CS75、CS95整体的布局已经有了大体的轮廓以后,长安慢慢把目光移向跨界SUV这个领域,而最近被媒体捕捉到的CS85正好属于长安旗下走个性化路线的首款SUV。
从命名上我们大致可以猜到,CS85基于CS75而来,但自B柱往后大幅度下压的车顶线条让它有着非常浓郁的轿跑味,尤其是车身带有伪装覆盖的状态下,还真有一点X6的影子。至于动力方面,估计CS85未来会采用1.5T/2.0T两款发动机。动力输出肯定谈不上有多轿跑的了,但消费者只要肯为这个造型埋单,对于长安而言便算成功了。
4、自从收购莲花以后,吉利已经敢打造小钢炮了
请原谅知行君的标题党,事实上吉利这台代号为SX11的SUV与莲花并没有什么直接关系,它是基于自主研发的BMA全球化模块化架构打造而来。当然了,和此前的CMA架构一样,这个BMA架构或多或少还是有沃尔沃的影子在里头。相对于帝豪GS偏向跨界SUV的定位来看,这台SX11造型设计上更接近传统的SUV。
至于最吸引眼球的地方,主要还是它搭载1.5T三缸发动机以后,具备了7.9秒破百的能力。而且从工信部申报信息来看,这台车未来还会有插电混动的版本,有了电动机的加持以后,SX11的性能表现还挺让人期待的。
5、兰博基尼最高官降47万,现在存钱还来得及
关税下调的政策公布以后,各大进口品牌纷纷表示跟进官降,而近日则轮到兰博基尼公布其官降信息了。从价目表来看,降幅最高的是Aventador S Roadster,售价从745.85万元降至700万元。嗯,降幅很高但知行君依旧得继续仰望。
而那台预计能大卖的Urus也享有18万的降幅,按道理说买得起Urus的朋友估计也不差那18万,但从相当于省下一大笔保险费的角度来看,还是挺划算的。
6、奥迪TT面世的20周年,迎来了第三代中期改款的发布
知行君一直都觉得像MX-5、TT这种小跑车总会有着不同于法拉利、兰博基尼那些超跑的别样魅力。尤其是TT先天那重心低、车架硬,再加上奥迪Quattro四驱系统的加持,极限足够高之余,还让大多数人都能轻松上手。自从去年试完以后,知行君至今仍念念不忘。而来到中期改款的TT上,其前脸部分因应奥迪最新的家族设计,采用了更大尺寸的六边形中网,同时车身也用到更多锐利的线条,看起来显得更加“man”了。
至于发动机部分并非这次中期改款的重点,反倒是变速箱用上了更加密的齿比设计,仅保留最高挡为巡航挡之用,整体的调校来得激进了不少。加上新增加的主动扭矩控制功能,让车子在弯中有着更好的循迹性。要是以前我们说TT是台耍帅拉风的小跑车,那么现在的TT又点上了一项技能:把旁边那台玛莎甩在身后。
7、古德伍德已经结束,但新一代丰田Supra的故事才刚开始
日本四大跑车之一,有着牛魔王之称的Supra已经停产多年了。尽管那台有着改至千匹马力的2JZ至今仍让人津津乐道,但时代的发展已经让这台经典慢慢被人们所淡忘。好在近些年,新一代Supra的小道消息不断涌现,而在刚刚结束的古德伍德上,我们终于有幸见到丰田Supra原型车在古德伍德速度节上首发。
目前新车还处于重度伪装状态,但已经确实的消息是:新一代Supra将会和宝马新一代Z4共享平台,并预计会搭载一台3.0T L6双涡轮增压引擎。按照这样看来,NSX回归、GT-R健在、Supra又即将复活,现在就差马自达那台RX-7了。虽然知行君错过了日系跑车最风光的岁月,但未来要是能见证它们的后代重聚,也算是人生一大幸事了。
知行有话说
不少重磅车子在前段时间大多都完成上市,所以车圈近期似乎平静下来。貌似大家都在默默地储备着力量,留待9、10月这两个号称金九银十的旺季迎来新的一波大爆发。另外,2018年已过一半,不少车企的年中销量成绩逐步公布出来,正所谓有人欢喜有人愁。不知道其中有没有让大家跌破眼镜的存在呢?记得在留言区告诉我们哦。
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