很多人在买车都在纠结到底是买 2.0T涡轮增压发动机，还是2.5L自然吸气发动机，有些人觉得，2.5L发动机的数字比2.0T的数字大，也就是说前者的排量比后者的排量要大，那么开起来应该更加舒服，那么事实果真如此吗？
绝大多数情况下，2.5T涡轮增压发动机动力强于2.5L自然吸气发动机，除非你从200km/h开始提速。所谓的迟滞，不光是涡轮的问题，更多是油门踏板的调校和变速箱逻辑问题，典型的例子就是大众系的车，初段无力，油门踩过某个点突然发力。国产涡轮就算了吧，最大扭力居然要2000转3000转才出来，现在的宝马之流都1500转左右就最大扭力了。
寿命确实自吸比涡轮好，但是现在谁7，8年不换车？最多10年才换吧，那涡轮的问题也不是你考虑的了。总的来说，具体还是看厂家调校，踏板线性，换挡积极，2.5T涡轮增压发动机绝对比2.5L自然吸气发动机要舒服的。所谓的老司机跟你们说的都是他的主管感受，什么自吸反应快，可能油门反应真的差0.1秒吧，那又怎样？
你真的遇到紧急状况要加速，2.5T涡轮增压发动机绝对比2.5L自然吸气发动机反应更快！有些司机不知道根本没有控制变量去做真正的对比。总以为2.5L自然吸气发动机的一脚油门下去车就动了，就觉得车加速快，殊不知0.2秒后调校好的2.5T涡轮增压发动机早已超过了2.5L自然吸气发动机。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
