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大众e-Golf在今年3月正式上市，售价为26.8万元。新车外观采用家族式设计风格，前脸融入大量蓝色元素点缀，突显新能源特质。日前，小编从经销商处获悉：国产版e-Golf车型将于2019年上市，新车国产后将进一步降低此款车型售价，同时还能获得补贴资格，而最大续航里程也将有所提升。今天跟小编一起来看看把。

外观方面，大众e-Golf车型沿用了现款高尔夫的整体设计，换装了全新样式的LED前大灯组，一条蓝色饰条贯穿中网与两侧大灯相连表明其新能源身份。保险杠两侧设计有C字形LED日间行车灯。

车身侧面及尾部与现款高尔夫基本保持一致。此外，新车换装了低风阻轮圈，轮胎方面使用的是尺寸为205/55 R16的马牌ContiPremiumContact 5系列。e-Golf尾部造型饱满层次分明，尾灯内部融入LED光源，搭配高位刹车灯点亮后识别度较高。车尾底部黑色包围配有银色镀铬修饰，颇为精致，此外，新车还配备五辐低风阻轮圈。

在车内，新e-Golf基本延续了7.5代高尔夫的设计，包括具有很强科技感的12.3寸全液晶仪表盘。这款屏幕的分辨率达到了1440×540，显示画面清晰细腻，而且界面有多处可以自定义。新e-Golf采用了8英寸的中控触摸屏，车载系统为大众的第二代信息娱乐系统，并且适配了苹果的CarPlay和百度的CarLife系统，连接手机非常方便。新e-Golf的排挡杆依然采用了传统的造型。该车的能量回收系统的强度可多级调节，在D挡下，驾驶者可通过排挡杆切换4种模式，即D、D1、D2、D3。另外，还有一个能量回收强度最大的B挡。

动力方面，e-Golf配备最大功率136马力（100kW）、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机。与之匹配的是的35.8kWh锂离子电池包综合工况续航里程达300公里，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。同时车辆提供4种模式间切换的能量回收系统，用户可选装不同力度的能量回收模式。

如此给力的外观和配置是不是让车友们心动了呢？大家不妨在选择新能源车时候考虑一下这辆车。