如今大部分车主在考虑购车的时候，基本上都是在10万元左右的价格区间进行选择，同时又要求是SUV，并且要有涡轮增压，以及自动挡配置，同时还要有着足够个性的外观，那么在这样的价格区间以及这些苛刻的要求的双重排除下，其选择其实并不多，而今天要说的这款车则刚好符合这些条件，它就是陆风逍遥。

说到陆风这个牌子，可能很多人都没有听说过，作为一个新兴的国产品牌，陆风逍遥是陆风旗下的一款全新的SUV车型，它的主要定位为紧凑型SUV，在外观上他极具个性和运动感，其主要面向的顾客可能就是大部分年轻人，前脸的设计显得十分具有创意，黑色的进气中网与前车大灯的轮廓连贯成为一个整体，同时搭配着镀铬装饰条的衬托，以及像鹰眼一般具有着强烈进攻性的大灯组设计，使整车前脸设计的十分具有进攻性和犀利，同时又足够年轻以及时尚。

车身的侧面线条十分的流畅，给人一种非常舒服的视觉感，同时陆风逍遥的腰线设计十分新颖，两条腰线给整车营造出了一种向前冲刺的俯冲姿态，显得十分美观。在整车的尺寸方面，陆风逍遥的车身的长度达到了444厘米，而宽度为184厘米，平均轴距为270厘米，车身高度则由配置的不同，有着从155厘米，到158厘米的差距，这样的空间表现在于同等级的紧凑型SUV范围中也算是表现优异，新车的原装轮毂则采用则最为经典的五幅式双色轮圈的造型设计，搭配着红色的刹车卡钳，使得朴实简洁的轮毂，也增添了许多的运动感，轮胎的规格，在最高配的车型上为235/50 R18而在其他的车型上则装配着215/60 R17的轮胎。

逍遥这款车型的车尾显得十分的圆润和饱满，其乍眼一看，十分类似于奔驰G L A的车尾设，计给人的视觉感非常大气，同时车尾灯则别出心裁地采用了熏黑似的处理，在点亮后的LED尾灯有着非常出众的视觉效果，还有一点不得不提的，是设计师的一个小心思，陆风逍遥的排气在看上去是豪华的中置双出的排气分布设计，其实，他更多的是一个视觉设计，而真正的排期则被隐藏于车尾的左侧下方的位置，这样的设计也极大的提高了这款车型的视觉以及外观颜值。

在内饰上，陆风逍遥采用着当下最为潮流的悬浮式中控显示屏设计，同时整个驾驶操控台均采用了软性材料进行覆盖包裹，整个内饰显得十分简洁而大气，给人一种十分可靠而又不骄不躁的感官体验。

操控最主要的中控悬浮式屏幕，其显示效果和操作的流畅度都十分令人满意，在支持与手机互联的功能之外，他同时内置了许多类似于高德地图等基础功能，这样的配置也全面地满足了日常驾驶的需求。同时陆风逍遥的仪表盘设计显得十分独特，但对于新车主来说，可能会需要一定的时间去进行适应，中间的液晶显示屏幕对于类似于驾驶里程以及摇号等信息能够十分清晰而直观的显示。

逍遥在车的座椅方面设计存在一定的缺陷，它采用了十分独特的造型，虽然视觉上看上去非常的赞，但实际上的舒适性并不令人满意，座椅的填充不够柔软，同时下面宽上面载的靠背设计，对于乘客这个背部的包裹并不是很好，使用起来并不是特别的舒服。

在基本配置方面，陆风逍遥完完全全满足了同价位的车型需求，类似于宽敞的全景天窗，以及定速驾驶，还有座椅加热，电子手刹，以及360度的倒车影像，无钥匙启动，和车身自动定控制系统，均衡无一遗漏，在配置上还是十分令人满意的。

陆风逍遥它搭载着一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到163匹而最大的扭矩可以达到250牛米，陆风逍遥采用着当下比较普遍的CVT变速箱，在实际表现中，陆风逍遥的平顺性十分不错，变速箱的响应非常灵敏。但在加速方面则略显不足，动力响应不及时，有一定的迟缓。同时在急加速时发动机的噪音也会比较大，在普通模式下，油门的表现存在着轻踩不快重踩又窜的问题，动力的响应不够于直接。在切换到运动模式下，动力响应变得更加灵敏，在高转速下的发动机能够保证动力的有效输出，但在换挡衔接时，又会产生比较轻微的顿挫感。

陆风逍遥的悬架处理非常优秀，对于行驶路程中出现的颠簸状况处理非常干净利落，但对于较小的颠簸则是没有能够彻底的过滤。这一方面也保留了一定的路感，给驾驶员更为直观的驾驶体验，同时在快速地驶过起伏的路面时，车的尾部可能会有一些较小的弹跳问题。而在转向的表现上，陆风逍遥的转向手感非常棒，虽然存在着一定的转向虚位，但整车的转向响应还是非常好的，在驾驶体验上，除了底盘方面的胎噪比较明显。

其他方面，无论是发动机的声音，和整车密闭性的风噪方面都在是接受的范围之内，总而言之表现还是非常不错的，其主要驾驶反馈就是平顺好开，这也是陆风逍遥的最大优势。

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