相信大家在这一年的时间里，对于领克这个品牌并不陌生，这个在2017-2018年一直以网红车的身份出现在大众的视野，近一万的月销量让领克01成功的成为自主合资品牌中的一皮黑马。关于领克这个新出现的品牌，今天我觉得有必要和大家一起探讨分享一下，领克汽车品牌的实力与安全。

这个由沃尔沃和吉利共同打造的品牌，基于CMA模块架构平台，同时获得C-NCAP 5星+安全认证，包括发动机也是来自沃尔沃技术的领克01；在德国柏林刚发布时就引起了一阵轰动，也吸引了不少的粉丝，被大家说的如此之多的领克，实力到底如何，我们来说点心里话。

领克01给人最大的感受是“精致”，从出来看见它的第一眼，这个印象就在脑内形成了。关于它的设计就见仁见智了，但从这辆比途观还大一点的车上确实找不到以往自主品牌那种粗枝大叶的感觉。

现代社会，人们在车辆上度过的时间越来越多，除了交通安全意识需要不断提升之外，车辆自身的安全性显得同样重要，这也是有些车友们购车层面最先看重安全性的主要原因。

但车辆的安全性能并不能只听厂商一方的独白，还要拿数据说话，于是各大研究中心进行的碰撞测试便成为了用户们可以最直观了解的信息。而在今年4月份，中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果，总共包括1款A类车，2款B类车，10款SUV车型，试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型 4S 店直接购买。并且在此次的测试中，竟然出现了一个超五星成绩的车型，而最令大家更意外的是，这款车竟是年轻的领克01，并且斩获60.1总分。

我们来看一下领克01的各项评分：

1.100%正面刚性壁障碰撞试验 17.72分

2.40%正面偏置碰撞试验 17.33分

3.侧面碰撞试验 18分（满分）

4.座椅鞭打试验 4分（满分）

说句实话，在大家看来这一项不可思议的事情，不得不说这也是领克在用实力向大家证明是时候吧！ 而就在这么多车之中，为什么领克能够重重突围脱颖而出，拿到C-NCAP五星＋安全标准呢？究竟是什么原因？想必大家还有很多疑问；

首先便是领克汽车最重要的CMA架构，这款架构是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的全新基础模块架构，官方命名为“智能魔方”。CMA架构在安全性上更是有着非同一般的防御力，其本身传承于全球最安全的SPA平台安全模块，车架本身拥有独立的设计。在车辆发生碰撞时，轮胎按照最佳路径主动偏离，确保驾驶舱的完整性，最大限度减轻对驾乘人员的伤害。

同时前排座椅使用了专利Whips结构，在发生碰撞时，Whips结构按照预设轨迹变形，起到吸能作用，最大程度地减轻驾乘人员颈部的鞭打伤害，从而有效保证人身安全。不得不说领克在安全方面做的很足、很踏实。

就在最近，沃尔沃XC40在欧洲E-NCAP的测试中获得了五颗星以及最高评级，作为沃尔沃旗下最新的车型，XC40一直备受市场的关注，并且XC40是沃尔沃首款由CMA架构所产车型，也是首款在欧洲被选为最佳汽车的车型。CMA架构具有高度的前瞻性，足以适应未来十至十五年的更新换代需求，这着实让用户可以长时间的享受新科技的便利。

得益于沃尔沃的安全科技积累，领克01在车身配置方面自然不会输给竞品，多达17项的安全科技驾驶辅助配置为领克01加了不少分，而其中前方碰撞预警、ACC自适应巡航、车道保持辅助、360全景影像、泊车雷达等均是大家平日最常用，也是驾驶中最实用的功能。

安全问题不论何时都是重中之重，所以绝对不容忽视，而领克01在C-NCAP碰撞测试中取得的超五星成绩直接有力的证明了它的安全性，加以CMA模块构架、以及17安全驾驶辅助科技，相信这份领克的安全让大家了解之后能有所安心。

无论是安全方面、驾驶方面、还是品质实力方面，自主品牌已经用他们的实力向大家证明了他们的存在，我们也希望领克品牌在日后的发展中灼灼其华。