在近20年时间的等待以及历经高完成度概念车的洗礼，全新宝马8系（G15）终于在上个月正式问世。带着全新前卫大器的设计理念，还有目前最先进的iDrive 7系统加持，8系明显是直指奔驰 S Coupe而来的！而全新的8系近日也正式步下Dingolfing工厂的生产线，即将展开宝马GT跑车的新篇章。

虽说全新一代8系没有完全复制之前8系概念车的设计语言，但在量产车型上，依旧将面积更大的双肾水箱罩给保留下来，前翼子板版开口、车侧钣件的折线与横条状尾灯也同样得见，偏向古典的设计语言搭配极富肌肉感的车身线条使用，让8系拥有了承先启后的设计美学。

至于车内部分，除了方向盘等部件换上目前宝马家族最常见的款式外，整体内饰布局几乎与之前传出的概念车没有太大差异，全新加入的家族式内饰布局让人耳目一新。尤其是液晶仪表板与中控屏幕共同构建的新一代iDrive 7影音系统，整体呈现都有别于过往的iDrive系统，而且功能也更为强大，这是另一大值得车迷期待的重点配置。

目前宝马首批共推出M850i xDrive与840d Drive两款汽油及柴油动力系统，目前作为车系性能旗舰的M850i xDrive搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，经M GmbH调校后具备530hp/76.5kgm的最大输出。在8速手自一天变速箱与xDrive四驱系统的辅助下，0~100km/h加速仅需3.7 秒！至于840d xDrive则搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，具备320hp/69.4kgm的输出水平，同样也有不俗表现。

宝马8系是基于CLAR模组化平台所打造而成，负责制造的德国Dingolfing工厂同样也是5系和7系的生产基地。另外宝马还导入CFRP碳纤维车顶，来进一步达成轻量化的效果，这也让8系成为宝马首次加入碳纤维车顶的大型车，尊贵身份不言而喻。尽管首辆8系Coupe已经正式下线，但国内车迷也没这么快能看到，很有可能要等到明年（2019）才会见到这辆崭新的豪华GT 跑车。