车子在下长坡的时候会越来越快吗?如果发生在汽车上,可能不太明显。试想一下如果你正在骑着自行车下长坡的时候,哪怕是不用力车子也会越来越快。那么汽车呢?即便汽车是四个轮子的,即便汽车的重量是自行车的很多倍,但是这个结论依旧是成立的。别说是D档了,哪怕是没有档,也会越来越快。如果是手动挡汽车可能会受限于变速器,换成自动挡汽车变速器就会自动增加档位,转速表却没有明显的增加。
发动机本身也是具有制动效果的,在1档上就可以体现出来。可以放心的是,这个速度并不会很快,甚至就和平常步行差不多,值得注意的是,地形是长坡,发动机的声音会很大。想要以一个缓慢的速度前进的话,还是要借助刹车。
很多车主根据经验草率得将档位挂在了低档,这是比较危险的,因为哪怕是1档
也会有速度的上升,低档状态下速度的上限会上升许多。所以在这里建议改称手动模式,档位挂在L档或者S档,然后配合变速箱本身的阻力,可以很有效地减缓速度,如果有意外出现需要急刹也可以迅速停止。
换成短坡或者坡度很小,档位挂在D档也是可以的,因为这种情况下车子的速度是不会上升的,变速器自带的阻力就可以了。可要是长坡那就需要遵从以上的建议了,速度上存在隐患,为了防止刹车片温度过高,我们可以挂在1档、2档和L档。
如果下坡时感觉车速快了要踩刹车时间长而感到不适应,可以用降低档位的方法来降速,因为很多档位的速度是有上限的,超过上限的话降低档位能够有效减速,并且维持在这个速度。所以可以挂S档试试,如果还是感觉车速过快,也可以挂到L档,这个档位的速度上限是很慢的,可以不用担心,至于是慢慢降速还是一次性降下来,看个人喜好和路况了。
其实汽车跟自行车电动车一样,在上下坡之前的速度对于上下坡都有影响。下坡之前如果速度较快,那么下坡的时候就可以轻松很多,甚至完全不需要出力。汽车也一样,下坡之前速度过快则会导致发动机所提供的功率大于下坡时车子所能行动的最大功率,这时候发动机的制动就没有了效果,不仅会产生不必要的油耗,加上下坡的过程速度会在原有的基础上越来越快,十分危险。不仅如此,对于自动挡汽车,下坡时速度过快还会导致车子的负荷减小,变速箱升档比平路上要容易,所以很容易进一步造成车速过快。
所以说,在下那种长坡的时候,自动挡汽车千万不能挂在D档,应挂在手动模式的档位上,这样能限制速度上限,这样也能减少刹车片的磨损,防止刹车垫片长时间与车轮的摩擦而导致刹车失灵。
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