TESS爆胎应急装置首次量产搭载，“安+”防护构建超级安全价值

“Security Plus system”

江淮汽车在积极倡议基础安全装置在行业内的普及应用的同时，更率先实现了TESS爆胎应急安全系统在瑞风S7上的量产搭载。

日益复杂的道路状况，以及人们出行场景的丰富，对汽车安全提出了新的需求。瑞风S7超级版搭载“安+”最新一代汽车安全系统，从应急安全(emergency safety)、智能安全(intelligent safety) 和结构安全(structural safety)上全方位保障用户安全价值。

应急安全方面，瑞风S7超级版搭载了TESS爆胎应急装置，该装置是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置，能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控的行驶一段距离，保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。

In addition to seat belts, ABS and airbags, the S7 has a tire emergency stopping system, which makes sure that the car can still run safely in a controlled manner for some distance when the tire witnesses severe or complete loss of pressure.

瑞风S7超级版在智能安全方面同样可圈可点，其搭载AEB自动紧急刹车系统，可以在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开始部分制动，0.6秒进行制动收紧安全带。如果驾驶员反应正确，则后续的紧急制动取消，AEB系统的搭载可帮助减少27%的事故发生。

同时还搭载LDWS车道偏离预警系统，实现实线、虚线、点状线、路沿等不同车道的识别和报警，在车道出现偏离（lane departure）的时候及时向驾驶员预警，将交通事故发生的可能扼杀在萌芽期。

此外，瑞风S7超级版的全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能，提供包括急刹车、转向过度及转向不足、车轮打滑、坡起后溜等各类型失控情况下的辅助控制，能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。

在结构安全方面，瑞风S7超级版采用国际主流的笼式车身安全结构，且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下，依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。