轿跑车以时尚、年轻的定位吸引着消费能力极强的年轻消费者，这部分消费者对颜值要求极高，如果有车企抓住品牌+颜值这两个点，那么其产品将会获得不错的销量，譬如说今天聊得这台凌渡，凭借着轿跑车的定义以及设计，赢得了年轻消费者的喜爱。
凌渡目前产品销量稳定在1.5万左右，2017年销量在15万台左右，在轿跑车领域产销量不错。产品销量超越了思域，与CC相比，全新的凌渡不仅仅设计要比CC更帅，出色的销量也见证了其成功，全新的凌渡被誉为大众最成功也是最便宜的一台轿跑车。
虽然说凌渡指导价并不亲民，但是1-2万元的终端市场优惠，使得其产品性价比得到提升，现款凌渡低配车型仅13万起售。
其实在内饰设计上，凌渡并没有更强的设计感，大众经典的内饰设计使得整车视觉感表现陈旧，至少在遮住LOGO的时候依然有人很一眼认出这是典型的大众设计风。
内饰的用料以及配置方面，新车都能像速腾看齐，典型的小资用车，精湛的设计以及丰富的配置，对得起其高昂的售价。
而至于动力系统方面，全新的凌渡使用的是大众最为经典的动力总成，1.4T+DSG双离合变速箱总成使得整车驾驶感受还算不错，高配车型搭载一台1.8T发动机，顶配则是2.0T发动机，需要知道的是凌渡的1.8T发动机已经进入到淘汰阶段，这台发动机有可能将会在改款车型上被去除掉。
凌渡不仅仅有着这些优势，其大天窗、丰富的配置以及全新的平台，都让其在家族产品中有着新的亮点，在终端市场有数万元优惠的时候，凌渡也成为了年轻消费者的新选择。
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