口碑好销量差是不可能的，否则就只能说明不懂车的人太多，尽管不懂车的人真的很多，但不会傻到没有口碑要买，有口碑却不买。
恰恰相反，正是因为没有口碑销量才差。
口碑来自什么？来自品质。
标致5008
法系车的底盘扎实的说法没有问题，然而，车只有一样好东西是远远不够的。无论是标致品牌还是雪铁龙品牌，共用的发动机、变速箱的技术和品质都非常一般，发动机与变速箱的匹配也很差，燃油经济性与同级别其它品牌车型更是无法相提并论。
雪铁龙C6
法系的当家车型，408、C4L、3008等，无一不存在发动机、变速箱方面的质量问题。与之对应的4008、C3XR等也存在同样的问题。
如果说法系车的底盘还行，但其采用悬挂就非常让人不可理解了，不管是3008、4008，还是5008，也无论是C3XR、世嘉、天逸，全部为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁或可变形横梁式非独立悬挂。就此，还有人极力为其辩解，说调校得比多连杆都好，可悲至极。
3008故障问题
C4L常见故障
408常见故障
法系以小型车见长，并没有中型、中大型车的造车经验与技术，C5拉皮成C6，4008拉皮成5008，简直没有任何底线。特别是C5、C6，由于采用了电子离合式发动机散热控制系统，极易因电子故障导致发动机爆缸。
从技术、配置、价格等各方面讲，在合资品牌中，法系是没有竞争力可言的，即使与一汽、长安、吉利等自主品牌相比，也不存在优势。
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