小编现在是越来越膨胀了啊！说的车越来越飘了！地表最强就要来了啊啊啊啊！
当大家拉法&拉法敞篷版看腻了的时候，FXX K真的是赛道机器。中置的混合动力V12提供1036马力(772千瓦)的强劲动力，与标准的LaFerrari相比，它的下行压力要大50%，而且使用了F1上的KERS能源回收系统。真的是性能爆炸！但当大家以为这就是陆地飞行器的性能巅峰时，法拉利又搞事情了，前段时间，法拉利公布了FXXK EVO版本。
之前油管上证实了伪装的FXX k EVO在意大利的蒙扎赛道上，有很多值得注意的新性能升级。
外观方面：新车秉承了拉法的设计语言，但其空气动力学套件则更加极端，大尺寸的前格栅辅以尖锐的前唇，更高效的将空气收入，FXX K的裂翼设计已经被替换为一个巨大的拱形后翼。侧面，作为一台终极超跑，新车配备了陶瓷刹车碟，制动效果更加优秀。
尾部方面：新车配有大尺寸的后尾翼，后杠上方基本保持开放式造型，下方两侧则配有独立的扰流板，将空气动力学发挥到了极致。
动力方面：新车的最大功率或将达到1,100马力。而且在整车轻量化设计之后，将会是新的赛道怪兽！
好了梦也做完了，小编知道这篇有点水，但是还是希望多关注小编一下让我有种脚踏实地的感觉，顺便也欢迎看看我的其他文章！
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