细心的车主朋友可能会发现，自己车辆中控区域的按键都是英文，如果是进口车，这样做完全是可以理解的，但在国内市场销售的合资品牌和自主品牌车型，为何也用英文而不是中文标识呢，难道又是大家所说的崇洋媚外？
为何选英文而不选更加贴近生活的中文其实是有历史原因的，由于中国汽车工业发展比较滞后，前期车型大多都是从国外引进，或是合资的形式在国内销售的，因此受国外的影响还是比较大的，所以也留下了这样一个传统，几乎目前销售的车型，无论是方向盘还是中控按键大多都是用英文标识的按键。
其实，之前有自主品牌车型在中控区域使用过有中文标识的按键，但被网友和媒体疯狂吐槽，嘲讽“不上档次，low”，难道博大精深的汉语言文字放在汽车中控上面真的有这么不堪吗？按照之前某个自主品牌车型的做法，把音量、空调、静音等按键都用中文标识，为了能让驾乘人员看清楚，不得不把字体设置的很大，这样一来，整个中控按键看上去非常的不和谐，这也许是汽车厂商为何放弃使用中文按键的一个原因。
还有一个最为重要的原因，汉语言文字无法通过缩写来表达，有的汽车配置按键中文表述很长，比如ESC，用中文标识就是“车身稳定系统”，再比如“倒车雷达”、“ 暂停”等，试想一下一个小小的按键能否装的下这么多的字，因此更加简单的英文缩写就占据了优势。
现在很多车辆的按键标识由于追求简单和形象，也放弃了很多英文标识，改用一些更加形象的符号来表示，比如空调出风、音量加减、泊车雷达等，因此汽车中控的按键用英文而不是中文并不是崇洋媚外的表现。（LDS）
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