2017年12月，一名北方网友爆料刚提车不到一个月的东风本田CRV1.5T，机油液位无故升高，引发关注。

2018年1月份，河北、山东、吉林等地众多CRV车主遭遇了同样问题，并进行投诉维权，使事件进一步扩大升级。1月底东风本田首次做出回应，声称机油液位升高，与北方冬季天气寒冷有关，建议及时更换机油机滤。如此草率的解决方案根本不能解决实际问题，引发车主不满。迫于舆论压力，东风本田于2月2日再次发表声明，承诺2月12日拿出最终的合理解决方案。2月12日东风本田在北京召开新闻发布会，强调机油事件并非由设计因素导致，可通过ECU升级的方式解决故障，并计划于2月底对CRV1.5T车型进行召回。国家质检总局不能认可东风本田此次的召回解决方案，并于3月1日约谈了东风本田负责人，要求提供真正有效的技术解决方案。显然，东风本田再次侮辱了广大车主和消费者的智商！3月2日CRV停售，直至5月16日解禁。

然而，然而，虽然广大车主不满意东风本田ECU升级的问题解决方案，尽管被国家质检总局约谈，即使遭遇停售，东风本田依然我行我素，进行了如下问题处理方式：

1.首先不承认设计存在缺陷。

2.其次机油液位如果未超出上限3厘米，不会影响发动机正常运转。

3.召回ECU升级。

4.对机油尺刻度线做修改。

5.配合机油尺刻度线的修改，修订汽车使用手册。

不承认缺陷，仅仅刷个ECU，改改机油尺，就能解决问题？试问东风本田，将消费者的忍耐底线置于何处？人无完人，车无完车，有缺陷不可怕，可怕的是只在乎自身利益，不顾及消费者利益，态度顽劣，不正视问题！当年大众速腾的断轴门就是很好的例子，中国可是你们的第一大市场，这个市场中真正说了算的永远是消费者!本田还有其他车企如果不想玩到最后，身败名裂，声名狼藉，就放下你们的傲慢！销量只代表过去，消费者才是你们未来的主宰！