据悉，近日中国重汽高端品牌 “汕德卡” 搭载MC13国六排放发动机的牵引车成功下线。
MC13国六发动机的汕德卡6×4牵引车
据了解，该款汕德卡为6×4牵引车，驾驶室选用C7H-G驾驶室（可选装独立空调），配备MC13L系列曼技术500马力（国六）发动机，搭载液力缓速器与EBS+ESC制动模式。
新车进气端增加了进气增压器、进气节流阀、空气流量传感器并辅以冷却EGR技术，排气端采用DOC+DPF+SCR+ASR后处理系统技术，使整车满足国六排放标准。
采埃孚（ZF）变速箱+曼技术MCY13Q双联桥（3.36速比）强大力学转换模式，使力量和速度得到完美的诠释，充分满足牵引车的工况使用场景及使用需求。
电控硅油风扇与节能空压机的标配，将节油进行到底。底盘前后悬架采用前少(3片簧)后空气悬架(8气囊)和HR7盘式前轴、MCY13Q双联盘式后桥相匹配，将承载、底盘舒适性、可靠性和轻量化之间取得最佳平衡。
整车丰富的配置可谓逼格满满，在兼顾驾驶室舒适性的同时，制动系统也为车辆安全运行提供了保驾护航的重任。
高端、高效的汕德卡已为排放标准的换代升级提前做好了准备。
卡友们，你准备好了吗？
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