近日中国工信部、科技部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》（以下简称《通知》），声称将在17个城市和地区启动电动汽车电池回收试点项目。
显然是为了避免新的污染威胁出现。
《通知》中表示，要统筹推进回收利用体系建设，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系；
要统筹产业布局和规模，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业（特别是湿法冶炼）数量，促进产业可持续发展；
要加大政策的支持力度，充分利用现有的税收激励措施，并创造创新的融资方式。
今年上半年中国新能源汽车产量为41.32万辆，同比增长95％。在此期间，销量增加了一倍多，达到412,000辆。虽然我国计划到2020年将年度将电动汽车产量提高到200万左右，但相关部门已采取行动遏制制造能力的“盲目”增长。
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