得益于油耗以及双积分压力，国产车载小排量涡轮增压领域可以说独有心得，不仅仅在产品可靠性以及稳定性上有所突破，而且在动力表现上也有自己的成果，相比于现在摇摇欲坠的本田发动机，这些国产发动机可以说从可靠性上超越了本田的1.5T发动机，更是在稳定性上媲美丰田。
上汽1.5T缸内直喷发动机，这台发动机还有个独特的技术是中置直喷，从技术上来说表现的更加的出色，而且产品稳定性以及可靠性完全媲美合资车，毕竟上汽乘用车有通用作为背书。最大马力169ps，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1700转，数据上的确够出色。
奇瑞1.5T发动机，其实从数据上来说奇瑞的这台1.5T可以说略显落后，但无奈可靠性表现够强大，所以还是来聊聊，147ps最大扭矩，210最大扭矩表现够出色，而且1750最大扭矩转速也还算得上国产车中中上游水平，但无奈没有缸内直喷技术，这台发动机表现的动力，只能说不够那么强劲。
哈弗H6，全新的1.5T发动机可是有直喷作为加持，169ps最大马力，285最大扭矩，1450转最大扭矩转速，可以说是一台强悍的产品，以后谁说长城发动机落后，大可以把这台发动机拿出来亮瞎他们的眼。
江淮1.5T，其实这是国产车最早突破极限的一台缸内直喷发动机，也是最容易被人忽视的品牌，174最大马力，251最大扭矩，1500最大扭矩转速，DVVT以及直喷大口径涡轮加持下，单说发动机表现，江淮这台1.5T足够让人满意。
其实从产品方面来说，这些发动机扭矩都要超越本田，其实同样车重的情况下，性能绝对要超越本田，这四台发动机也是国内性能最强的发动机，不得不说这些国产发动机厉害了。
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