丰田给普拉多进行改款，畅销地位不保，引来车迷吐槽不断

普拉多一直以来销量都不错，在全国各地都有着不错的名声，尤其是在国内市场。它是在保有量、保值率以及稳定性一直都在越野市场排前列。相比于其他越野车型，普拉多更多的是属于城市类型的，在价格、性能等方面都是很不错的。在2018款中，这款车子砍掉了霸道2700的配置，入门级的车型换成了3.5L的，整体算是提高了一个档次。但是这一次换代以后，这款车子受到了不小的质疑。

现在的普拉多与以前的相比，外形发生了比较明显的改变。最新的进气格栅造型设计，突出来了硬派越野的气势。车子搭配的前保险杠设计，比以前的老款要年轻不少。车子在车灯的设计上面也用了不小的功夫，增加了车子不少的科技气息。

新款的普拉多造型也进行了一些小的调整整体效果增加了不少。在车子尺寸方面，新车达到了4840/1885/1890MM。在车子侧面变化则是比较少的，还是以前的味道，并没有很明显的变化。现在的普拉多已经停产了上一版本的2.7L车型，动力上面摆脱了以前不足的尴尬。现在3.5L的车型采用的是丰田最新的D-4S技术，也需要了95号汽油，车子的稳定性降低了不少。不过这一次改进使一些车主不太满意，但是整体上还算是一种进步的。

丰田给普拉多进行改款，畅销地位不保，引来车迷吐槽不断。现在的普拉多最受人争议的就是将自己四驱系统进行了改革，将全时改为了分时。因为全时系统有更多的优势，车子很稳定，但是成本比较昂贵。相比之下，分时系统则是操作比较繁琐，没有那么好的稳定性，这一点受到很多车主的不满。不过这一次改动带来了油耗的的经济型，但是车主们对此并不在乎。这一次改动对于普拉多来说很不好，销量受到了很大的影响。