4.99万起，史上最便宜的合资车这次真的刷新了消费者对合资车的认知，起亚焕驰作为旗下最入门的一台产品，其不仅有着出色的稳定性以及可靠性，还有超高的性价比，对于一些钱包不鼓而又沉迷于合资车的消费者来说，焕驰的确是一个不错的选择。
焕驰有两大缺点，同样优点也并存。
先来说说缺点，第一就是配置表现实在不堪入目，低配焕驰配置只能说凑合，甚至不如某些国产微面，比如说手动车窗首手动视镜，都使得全新的焕驰在产品层面表现不能更好的吸引消费者，当然这一原因是产品售价限制，毕竟作为合资车，焕驰需要获得更大的利润空间满足合资双方的要求。
其次是安全性能，低端车安全性普遍不高的特性让焕驰也逃不了这个魔咒，焕驰安全性差是毋庸置疑的事实，配置低、用料差钢材强度低，这台小车只能偶尔市区代步，跑跑高速的话，着实不太建议。
当然作为一台廉价小车，焕驰也有自己的优势，比如说稳定的可靠性以及出色的质量控制，同样年限同样公里数的起亚，整体车况会稍好于国产车，这是不争的事实，同样零部件在生产的过程中，韩系车的生产要求要比国产车更加的严格。而且技术层面，韩系车也要比国产车更有优势。
当然还有保值率方面的优势，虽然新车市场起亚似乎不那么受欢迎，但是这种低端合资车的保值率的确高到吓人，5万元买台焕驰低配车，三到五年用车之后，转手卖个3万依然不是问题，作为一台代步小车，焕驰能保证日常居家使用环境。
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