庞蒂亚克博尼维尔（Pontiac Bonneville），这是一款产自1957至2005年的车款，总共历经10代的演变，是通用旗下一款举足轻重的车型。它的车身尺寸即使较之目前的C级车来说还是显得偏大。在庞蒂亚克的车系历史名单中，它和另外一款名为Grand Ville的车型，很荣幸的成为了块头最大的家伙。历史上最具份量的Bonneville的旅行版，车身长度超过了5.8m，重量超过了2.3吨。

今天要介绍的这台Bonneville1960款，是第二代车型的轿车版本。同第一代车型一样，它也是双门四座的布局。第一代的Bonneville作为一款独立车型在1958年开始正式销售时取代了前一款车型印第安纳波利斯500，并配置了一台6.1L排量的V8。这具引擎拥有220kW的最大功率和300匹最大马力，这在当时的发动机技术大环境下看还是有相当水准的。第二代在第一代的基础上继续深化改良，改用了一台 Tempest 420 300 hp 的V8引擎，同时在二代身上，开创性的把轮胎设计在了轮拱之外，使它成为了美国本土所有全尺寸轿车中最好转弯的一台。

大家可以从图片中看到，Bonneville与目前现代汽车的最大区别应该就是它那特别的尾部了，长长的车尾对于车辆的操控肯定有很大的影响，但是却可以反映出当时美国社会浮夸的的汽车文化。车内的氛围却是一丝不苟，所有能碰触到的地方基本上都包覆了真皮，蓝白的配色还显得相当俏皮。

随着消费市场对于汽车的要求的逐渐转变，Bonneville从第五代车型开始，它那长长的车尾造型就已不复存在，直到第十代车型停产，慢慢的更接近于现代汽车的审美。但是作为当时经典的火箭尾造型，也算是一种珍贵的汽车工业设计，留在了很多美系车粉的记忆里。图片来源网络