美国高速公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)近期陆续公布了多款SUV休旅车款的撞击测试成绩，而其中美规版本的2018年式《Toyota C-HR》同样在这波的公布名单之中，不过可惜的是，虽C-HR在各项撞击测试中都拿下了优异的成绩，但由于头灯照明表现不佳，让C-HR与Top Safety Pick+全面性优异评价失之交臂。
撞击测试部分，C-HR在40%正面撞击(Moderate Overlap Front)、25%正面偏位小面积撞击(Small Overlap Front)、侧面撞击(Side)、车顶强度测试(Roof Strength)、头部支撑/座椅安全性(Head restraints & seats)的部分，都拿下了「Good」的优异评价，不过在25%正面偏位乘客座小面积撞击的部分，由于车体结构在膝位置的内缩幅度稍微多了些，因此拿下了「Acceptable」可接受的评价。
不过这次C-HR最可惜的，莫过于头灯照明的表现，由于这次受测的C-HR XLE trim、XLE Premium trim两款车型均配置卤素鱼眼头灯，在直线照明上的表现还算不错，但在面对曲线时的照明度表现并不理想，同时灯组还有严重的眩光状况发生，因此最终IIHS仅给予了2018年式C-HR在头灯照明项目「Poor」差的评价。
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