要说今年最热闹的就要数中美的贸易战了，在今年7月1日，我国进口汽车关税才从原来的25%降到15%，好景不长，在7月6日，就从降税变成了加征25%的关税，如今从美国进口的整车关税为40%。首当其冲影响到的便是林肯和特斯拉了，但除了美国本土企业，奔驰和宝马可能是最无辜的了。
特斯拉在增收税收之后就迅速做出了回应，而在日前，宝马表示，为应对中美贸易战所带来额外的关税成本，将对在美生产的宝马X5、宝马X6车型在中国市场的制造商建议零售价提升4%到7%。
如今宝马在美国主要生产X3、X4、X5和X6等车型，在X3国产化后主要出口后面三种车型，而此次调价没有涉及到X4。在其终端价格上，涨幅从3万元到8万元不等，相对来说并不算高，当然只是和特斯拉相比而言。除了宝马，奔驰也是一个大户，其GLS、GLE/Coupe等车型也都是在美国生产并销往国内的。
在本次的贸易战中，德系品牌可以说是最无辜也是伤亡最惨重的一个，去年中国市场进口了进27万台车型，其中宝马就占了约为10万辆。其次就是奔驰，其中光是GLE级就达到28,548辆，而他们也是去年进口车型排名前二的两个品牌。相比之下，美系品牌的进口数目则是要低于德系。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
