7月25日，FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（SergioMarchionne）因病辞世，享年66岁。

就在上周，这位叱咤汽车界的风云人物刚刚因恶性肿瘤卸任，令人遗憾的是，因为手术后并发症，马尔乔内最终没有熬过来。

马尔乔内出生于吉耶蒂，具有意大利和加拿大双重国籍。生前曾任意大利菲亚特汽车集团的首席执行官，瑞士SGS董事长，同时也是菲利普莫里斯国际烟草公司董事会的一员。成功地拯救了当时的菲亚特集团，并且因此而出名。

马尔乔内成功地把菲亚特集团变成了在汽车行业内发展最快的公司之一，并且因此被众人所知；接手后，用了2年不到的时间，在2006年使得公司扭亏为盈。在2009年，在美国和加拿大政府和工会的支持下，马尔乔内与陷入困境的美国汽车制造商克莱斯勒，形成战略联盟，这对菲亚特集团起到了决定性的作用。2009年6月，当克莱斯勒走出破产阴云，菲亚特集团得到了克莱斯勒集团20%的股份，并且依照股权所有者加拿大和美国财政部的意愿：马尔乔内取代当时的首席执行官RobertNardelli，被任命为新的CEO。

不到两年的时间，克莱斯勒从一家破产企业转亏为盈（2011年第一季度），并且还清所有政府贷款（在2011年5月）。在马尔乔内的领导下，菲亚特与克莱斯勒利用产品组合以及双方的购买力和分销力，一起成为了汽车行业的先锋成员。

除了将意大利最大的工业集团扭亏为盈，马尔乔内还推动了意大利工业模式的变革，传统的全国性模式渐渐转变为区域性合作和地区性的业务发展，这一变化甚至推动了相关律法的改变。

意大利媒体报道马尔乔内的离世时用了“一个时代的结束”这样的标题，而意大利前首相马特奥伦齐称他是“改变了意大利工业历史的人”。

牛小欧/文