汽车能源的紧张，以及越来越严重的环境压力，越来越多的汽车厂商开始着手布局小排量车型的推广，大众集团就是其中之一。大众在小排量的路上越走越远，而且越走越顺。

2018款230tsi自动舒适型的大众高尔夫，就是我的最爱。可能有人会说1.4T的发动机，我让你看不见我的尾灯。诚然如此，但是不得不佩服大众的造车理念，以及它对消费群体的揣摩和把握。1.4t的动力在起步的时候肯定是有一点肉的，但是涡轮介入之后加速、超车、给油就窜的感觉开起来还是很过瘾的。

但是有一小部分人开高尔夫的人总还是会有一种想要大脚踩油门的冲动，因为这种推背感很强烈。尽管开了空调，加速的时候也不会感觉到后期无力，相反很充沛的加速表现完全给你足够的信心。 因为d档市区加速够用，切换到s档总体的加速表现令人满意。平顺性表现的也不错，失去加速平顺，空旷路段急加速有推背感，低档加速无顿挫感，s档加速稍稍有一点顿挫。

1.4t发动机的油耗也不用去讲了，虽然排量小但是重量也小。不暴力驾驶的话，高速路上的表现加速也是很不错的，都知道涡轮增压发动机确实有冲劲。而且油耗的表现也是可圈可点的，提车快三个月了，市区乡镇各一半，平均油耗在九个油左右。油耗一个月加了550的95的汽油跑了大概有800公里左右，对比这个油耗很多人都说这个油耗确实偏高了，但是本人开车比较随性，不是特别在意。

很多人对于小排量发动机是很不屑的，觉得这个发动机开起来是没有任何快感的，但其实不然，在买高尔夫之前，也问过很多朋友，都说高尔夫的操控比较好，买了高尔夫之后开了几个月，觉得很好看挺灵活的，弯道底盘表现还是很好的，后期考虑换一个大的轮毂再改一下刹车，那就更完美了。