本田冠道怎么样？这位冠道车主行驶一个月后说了自己的感受

大家也都知道，我们的生活节奏越来越快，所以伴随着我们买车的人也越来越多了，因为这样才能方便帮我们的日常出行，而买车买什么车好呢？本田冠道这车怎么样？下面我们就来听听这位冠道车主行驶一段时间后，给我们说出了自己的感受和想法吧：

空间无敌,买过好几部车都是后排空间让人吐槽得不要不要的,要换就换辆大 噪声大，加速时候油[ ]踩得深尴尬症都要犯了,这是号称买发动机送车该有的表现嘛。低配没有倒车影像跟雾灯,倒车雷达居然也木有, 这个级别的车没有这玩意着实有点尴尬!

后排空间无敌,挺多车友反应后排座椅很一般,不像日产大沙发,个人感觉后排座椅舒适度尚可，挺柔软,包裹性也不错，需要注 意的是后排乘坐最好也系好安全带，空间太大带来的幸福的烦恼 ，一急刹车后排乘客会冲上来。储物空间丰富, 1.5的估计要比2.0差些,不过已经足够放各种杂七杂八了吧。后排座椅无法完全放倒，有一定坡度,后备箱空间只能说够用吧,并无特别明显优势。车身较高，如果没有电动尾箱妹子关这个后备箱应该还是蛮吃力的。空间这个车不能要求再多了, 3p都够了。

动力1.5起步完全没有问题,大部分人对这1 5发动机第一反应基本就是小马拉大车 ,那么大一辆车用1.5发动机来带这也能行?实测这起步动力确实杠杠的,舍得给油这推背感也是分分钟推到你不要不要的,坏处是这加速的噪音还真是存在,把玻璃打开这发动机声音有点不敢恭维,其次后期加速有点无动,时速表上到100-120之后能够感觉这加速就有点萎了,这也是没办法的事， 车无完车。总体说来1.5发动机跟cvt变速箱的匹配还是OK的。反正咱也不把这车当赛车开,就这动力够吃够用了。ps:倒车时候不加油[ ]感觉都不会走。

卖点之一铝合金悬挂,正常来说SUV由于自身重心高,操控性是无法跟轿车相提并论的,因为之前一部车子思铂睿算是运动型轿车,操控性相对来说确实会比较溜,因为把思铂睿卖了就直接上手了冠道，对比起来确实高速狂飙时候会感觉轿车比较有底气,不过这个车的操控个人感觉也是无法挑剔，咱也没开过多壕的车,对比日系三强、席丝三宝等中级轿车感觉也不遑多让,方向盘没有虚位，转向精准,路感清晰,就是车身过于宽大,开这车走小路会有点发怵,副驾驶那边距离比较不好判断,搞得我这十年驾龄里程数超过40万公里老司机出个地下室转个小弯有时候都是战战兢兢，如履薄冰，别一个不心就把新车第一次贡献出去了。