三菱中国反击战,奕歌挑衅 C-HR 和奕泽,不靠情怀只凭实力

说起日本车,我们首先会想到的是皮实可靠,在外观上都是稳字当头,中庸的设计稳稳当当的闯荡天下,可是这些年,日系品牌的画风整个大变,就像日本的整容业发达一样,这些汽车厂商都换了一面孔,一个比一个妖艳。今天我们说一个品牌,日本的三菱,这款车保证让大家吃惊。

在我们的印象中,三菱要么是《头文字 D》里的神车 EVO,要不就是越野利器硬派越野帕杰罗,好少有人能将三菱与潮流挂钩,但是这款车,绝对可以颠覆你的认知。

三菱 奕歌

预计上市:11 月

这款车在海外叫做 Eclipse Cross,在去年的日内瓦车展发布,来到国内起了一个接地气的名字奕歌。一汽有探歌,弈泽,广汽有弈歌,现在的车企越来越会起名,名字都还挺好听。外观方面采用了 Dynamic Shield Face 设计理念的奕歌外观非常犀利,远近光一体的 Led 大灯与进气格栅相连,下面分别是转向灯和雾灯,整体来说非常耐看。

侧面就可以看出一些这部车的端倪了,车侧的造型十分紧凑,上扬的腰线和向前倾斜的 C 柱造型,营造出一种俯冲的视觉效果。尾部那里的线条非常丰富,稍等一下再揭秘,先看一下奕歌的车身数据,长宽高分别为 4405x1805x1685mm,轴距 2685mm,比自家的劲炫要大一些。

车尾就属于整部车的亮点了,这么独特的设计仅此一家,上下两部分阶梯式设计使得重心偏高,两个性感的屁股搭配一个贯穿式尾灯,效果非常炸裂。

以前为了突出个性有的车使用了贯穿式尾灯,现在新出的 SUV 不用贯穿式尾灯都不好意思出来打招呼,这就尴尬了,为了个性引起的大片更风反而不个性了,不过奕歌的这个尾灯,绝对在夜间的辨识度极高,贯穿式尾灯中的超强战斗机。

来到车内,相比之下内饰上就不如外观那样富有个性了,但是这套新设计的内饰还是要比目前在售的几款车要时尚了不少,通过一些银色的装饰条布置出了很高的档次感,普通下透露着几分精致。

8 英寸的中控屏幕,虽然在功能上可以满足日常的使用,但是现在大屏手机的普及度这么高,这块比手机屏幕没大多少的屏幕吸引力还是不高。

后排座椅可以前后滑动,并且可调靠背角度,最大调整距离达到 200mm。

看下这个时尚小生的内在能力,动力上搭载了 1.5T 四缸双喷射发动机,最大马力 163 匹,最大峰值扭矩 250N ▪ m,匹配 CVT 变速箱。

最后说一下奕歌的黑科技,高配车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统,在 S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统带动下,能适应各种复杂路况,兼顾通过性和操控性。

小总结

广汽三菱已经好久没有新动作了,帕杰罗▪劲畅停产,目前只有劲炫和欧蓝德两款车孤军奋战,未来奕歌的加入会不会为三菱带来一个春天呢还是让我们拭目以待。

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